Koruyucu rota yok

“Her gün kızım için endişeleniyorum”

Renate Flucher on yıldır Retzhof'taki işine üç tekerlekli bisikletiyle gidip geliyor.(Bild: Christian Jauschowetz)

Steiermark'ın Wagna kentinde yaşayan bir baba, engelli kızının hayatının risk altında olduğunu görüyor: 57 yaşındaki kız her gün işe giderken, arabaların saatte 70 km hızla geçtiği bir yoldan geçmek zorunda. Kendisi de üç tekerlekli bir bisikletle seyahat ediyor - ancak yıllarca süren çabalara rağmen koruyucu bir yol şansı çok az.

Renate Flucher'in günü sabah 6.30'da başlıyor. Ailesiyle yaptığı kahvaltının ardından onu günlük bir zorluk bekliyor: işe yolculuk.

57 yaşındaki Flucher on yıldır Wagna'daki Retzhof eğitim merkezinde çalışıyor. İşyeri sadece bir buçuk kilometre uzaklıkta olmasına rağmen, üç tekerlekli bisikletiyle oraya ulaşması yarım saatten fazla sürüyor. "Her zaman saat yedi buçukta yola çıkıyorum" diyor Steiermarklı. "Yolun karşısına geçmek için genellikle on ya da 15 dakika beklemek zorunda kalıyorum."

Bu noktada Renate Flucher, Feldgasse'den Dorfstraße'ye ulaşmak için B67'yi geçmek zorunda.(Bild: Christian Jauschowetz)

Burası güneybatı Steiermark pazar kentindeki Grazer Straße (B67). Arabalar burada saatte 70 km hızla ilerliyor ve yayalar ve bisikletliler için hiçbir yapısal önlem yok. Renate'nin babası Wilhelm Flucher her gün onun için endişeleniyor: "Kızım hafif engelli. Ona her zaman lütfen sağa ve sola bakmasını söylüyorum - o zaman genellikle çok uzun süre bekliyor ve arkadan gelen sürücüler onu azarlıyor" diye açıklıyor emekli.

Wilhelm Flucher daha önce de çeşitli trafik konseptleri sunmuştu.(Bild: Christian Jauschowetz)

Kendini işine adamış baba, dört yıl önce bir yaya geçidi ve bisiklet yolu için kampanya başlattı. Ancak şu ana kadar başarılı olamadı. Sorun: "Bisikletlilerin sayısı doğal olarak sürücülerden fazla."

O Salı sabahı bile Flucher ailesinin yanından sayısız araba hızla geçmiş - saatte 845 tane saymışlar. Flucher, yerel yönetime, devlete, ilgili birimlere ve hatta Ulaştırma Bakanlığı'na işe gidiş gelişlerin nasıl daha güvenli hale getirilebileceğine dair önerilerini sunmuş.

Girişim 211 imza aldı
Yetkililer tarafından dinlenilmediğini düşünen 79 yaşındaki kişi, bu yılın Mart ayında imza toplamaya başladı. Girişimi mahallede 200'den fazla destekçi buldu ve bunları Wagna belediye başkanına gururla sundu. Ancak Peter Stradner (SPÖ), "Federal ve eyalet yolları bizim sorumluluğumuzda değil, bu nedenle girişimi belediye meclisinde tartışamayız" dedi. Bununla birlikte, Flucher ve kızına sempati duyuyor. Belediye Başkanı, "Gerçekleştirilebilir fikirlere yanıt vermekten çok mutluyuz" diyor.

Bu nedenle Flucher'in talebini devlete iletmiş. Ve Stradner gerçekten de işleri yoluna koydu: kavşak 2025 yılında yeniden inşa edilecek, bir trafik planlamacısı çoktan görevlendirildi ve bir sola dönüş şeridi ve bir kaldırım planlanıyor. Belediye Başkanı, "Ancak 70'li yıllarda koruyucu bir yol onaylanmayacak," diyor. Flucher, "Aynı yol üzerinde zaten yaya geçitleri var" diye karşı çıkıyor. Tek karşı argüman ise bunların uzun zaman önce inşa edilmiş olması.

Flucher bununla da yetinmiyor: "Bu çok az. Yaya geçidi sağlamak için tek bir gün bile beklememeliyiz" diyor sarsılmaz bir kararlılıkla.