El 40% se sale con la suya
La UE quiere que los infractores de tráfico paguen más eficazmente
La UE quiere cooperar más estrechamente en el cobro de multas por infracciones de tráfico. Alrededor del 40% de las infracciones transfronterizas no se castigan en la actualidad, según anunció el miércoles por la noche el Parlamento Europeo.
Por ello, los negociadores del Parlamento y de los Estados miembros de la UE han acordado reforzar los procedimientos de asistencia administrativa entre países. El acuerdo aún debe ser aprobado oficialmente por el Parlamento y los ministros nacionales.
La sanción debe ser superior a 70 euros
En concreto, el acuerdo estipula que las autoridades del país de origen de los infractores de tráfico podrán en el futuro cobrar las multas y sanciones impuestas en otros países. El requisito previo es que el Estado en el que se cometió la infracción lo solicite, la sanción sea superior a 70 euros y se hayan agotado todas las demás vías legales. Se prohíbe a las empresas privadas cobrar multas a extranjeros.
También contra los infractores de las normas de aparcamiento
Según ambas instituciones, también se ampliará la lista de infracciones de tráfico que pueden desencadenar procedimientos transfronterizos y dar lugar a multas por conducción peligrosa. Además de infracciones como el exceso de velocidad o la conducción en estado de embriaguez, en el futuro se incluirán también el estacionamiento peligroso y los adelantamientos peligrosos, así como el darse a la fuga y no respetar las líneas continuas.
Una vez que los Estados miembros de la UE y el Parlamento hayan aprobado el acuerdo, la nueva normativa deberá incorporarse a la legislación nacional. Para ello está previsto un periodo transitorio de 30 meses. También se está trabajando actualmente a escala de la UE para garantizar que las prohibiciones de circulación y la retirada de permisos de conducción se apliquen en toda la UE. Las negociaciones sobre este proyecto siguen en curso.
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