Bauarbeiten vor Start
Verbindungsbahn-Urteil da, Gegner geben nicht auf
Das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts nach jahrelangem Tauziehen um den Ausbau der Verbindungsbahn füllt mehrere Aktenordner, doch die Projektgegner suchen weiter nach Möglichkeiten, es zu Fall zu bringen. ÖBB und Verkehrsministerium wollen trotz der Risiken so bald wie möglich mit dem Bau beginnen.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Erleichterung bei den ÖBB, dem VOR und Wiens Verkehrsstadträtin Ulli Sima (SPÖ) – und zorniger Protest der ÖVP und ihrer Hietzinger Bezirksfraktion: Das sind die unmittelbaren Folgen des Machtworts, mit dem das Bundesverwaltungsgericht mit einem 523-seitigen Urteil grünes Licht für die jahrelang umkämpfte Aufwertung der Verbindungsbahn gegeben hat.
Ball liegt beim Verwaltungsgerichtshof
Der Instanzenzug ist damit bis aufs Letzte ausgereizt, doch die Projektgegner möchten sich damit nicht abfinden. Sie streben eine Revision vor dem Verwaltungsgerichtshof an. Wenn das Höchstgericht sich auf die Revision einlässt, könnte die eine nochmalige aufschiebende Wirkung haben und das Projekt weiter verzögern. Trotzdem wollen die ÖBB zu bauen beginnen: Die Vorbereitung des Baufelds soll im Februar beginnen, die Arbeiten am Projekt selbst im Herbst.
Projektbeginn unter erschwerten Bedingungen
Bahn und Verkehrspolitik wollen jede Gelegenheit nützen, das seit Jahren als U-Bahn-Entlastung ersehnte Projekt anzugehen. Es ist ein unverzichtbares Puzzlestück im Plan für einen S-Bahn-Ring um Wien. Allein die Vorzeichen, unter denen das jetzt geschieht, zeigen, wie sehr das Projekt den Entscheidungsträgern unter den Nägeln brennt. Es geht nicht nur um die weiter wackelige Rechtssicherheit, sondern auch um Planung und Geld.
Das Go für die Verbindungsbahn ist ein wichtiges Zeichen. Es ist entscheidend, mit wachsenden Herausforderungen beim Mobilitätsangebot Schritt zu halten.
Verkehrsminister Peter Hanke (SPÖ)
Bild: SEPA Media
Das Bauprojekt ist jetzt ungleich schwieriger durchzuführen als noch vor einem oder zwei Jahren, weil es jetzt viel unmittelbarer mit dem Ausbau der S-Bahn-Stammstrecke ab Herbst zusammenfällt. Und das Verkehrsministerium muss trotz des Budget-Sparzwangs jetzt schnell einige Millionen Euro mehr locker machen, die andenfalls erst später fällig geworden wären. Beide wollen diese Hürde jedoch nehmen, nach der Devise: jetzt oder vielleicht doch nie.
krone.tv
Mehr Wien
Willkommen in unserer Community! Eingehende Beiträge werden geprüft und anschließend veröffentlicht. Bitte achten Sie auf Einhaltung unserer Netiquette und AGB. Für ausführliche Diskussionen steht Ihnen ebenso das krone.at-Forum zur Verfügung. Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.
Hinweis in eigener Sache: Das krone.at-Forum präsentiert sich ab sofort in neuem Design! Wir freuen uns über konstruktives Feedback. Damit die Diskussionen in den Kommentarbereichen beim jeweiligen Thema bleiben, können Sie uns Rückmeldungen hier hinterlassen.
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.