Wraki odkryte

Operacja “Demeter”: mocny cios w mafię śmieciową

Operacja Demeter mocno uderzyła w mafię śmieciową. Kilka transportów wraków samochodów itp. zostało zatrzymanych przez lokalne służby celne w drodze do Afryki.

Demeter to grecka bogini płodności, która w tym przypadku prawdopodobnie symbolizuje również zemstę na pozbawionej skrupułów mafii śmieciowej. Jesienią ubiegłego roku Światowa Organizacja Celna przeprowadziła międzynarodową operację specjalną pod jej imieniem, która do dziś ma reperkusje w Austrii.

Nielegalny ładunek przeznaczony do Kamerunu
Wspólna kampania w 106 krajach była skierowana przeciwko nielegalnemu transportowi niebezpiecznych odpadów i wątpliwemu handlowi substancjami szkodliwymi dla środowiska. Większość nielegalnych odpadów stanowiły tekstylia, metal, plastik, zepsute pojazdy i maszyny, papier i odpady elektroniczne. Większość skonfiskowanych odpadów pochodziła z Europy i była przeznaczona do Europy, Azji i Afryki.

Wyniki pokazują, że nasze wysiłki przynoszą efekty i że wnosimy cenny wkład w walkę z nielegalnym transportem odpadów niebezpiecznych i handlem substancjami szkodliwymi dla środowiska.

Finanzminister Magnus Brunner

Przeprowadzono również 334 kontrole na czerwono-biało-czerwonym terytorium federalnym, a "głównym hitem" celników był ładunek pełen wraków samochodów i zużytych opon dla Kamerunu. Minister finansów Magnus Brunner (ÖVP) podkreśla: "Udział w tej operacji jest ważną częścią naszego zaangażowania w globalną ochronę środowiska. Chciałbym podziękować naszym celnikom za ich wielkie zaangażowanie".

Każda zużyta opona zawiera surowce 
Stowarzyszenie Austriackich Przedsiębiorstw Gospodarki Odpadami (VOEB) zwraca uwagę na wartość zużytych opon - czy to z taczek, samochodów osobowych czy ciężarowych. Opony te są wykonane z gumy, stali i nylonu i mogą być poddane recyklingowi w sposób oszczędzający zasoby.

Nielegalny wywóz odpadów nie jest błahym przestępstwem i szkodzi zarówno lokalnym podatnikom, jak i środowisku.

VOEB-Präsidentin Gabriele Jüly

Średnio około 982 kilogramów materiałów nadających się do recyklingu można poddać recyklingowi na pojazd. Dzieje się tak tylko w przypadku niecałych 40 000 z około 200 000 złomowanych pojazdów silnikowych produkowanych w Austrii każdego roku. Reszta - 160 000 - zazwyczaj znika nielegalnie za granicą.