Auch so kann man ein Unternehmen schädigen: 20 Lohn-Verhandlungsrunden zwischen AUA und Gewerkschaft wurden bereits (mit einem Null-Ergebnis) absolviert, aber noch immer ist keine Einigung in Sicht. Dazwischen kommt es immer wieder zu Flugausfällen durch Betriebsversammlungen; gegenseitig schiebt man sich die Schuld am Scheitern der Gespräche zu, während die verärgerten Fluggäste – verunsichert durch dieses Durcheinander – bei anderen Linien buchen. Zu all dem verursacht auch noch ein beschädigtes Flugzeug einen Millionenschaden. Und wer freut sich da am Ende? Die Konkurrenz reibt sich die Hände!
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