Ez bonyolult

Csőd, törlés és szkepticizmus: az e-autó hype ellaposodott

Válságban van a mobilitás változása? Az elektromos autókat indító Fisker néhány napja fizetésképtelenségbe csúszott, a BMW pedig lemondott egy milliárd eurós megrendelést egy akkumulátorgyártótól. A Miba vezérigazgatójával, F. Peter Mitterbauerrel beszélgettünk az elektromos mobilitásról, a változás összetettségéről és a lakosság jelentőségéről.

2035-től továbbra is engedélyezettek lesznek a dízel- és benzinüzemű autók az Európai Unióban vagy sem? Ursula von der Leyen, az EU Bizottság elnöke bejelentésével, miszerint 2026-ban újra felülvizsgálják a belső égésű motorok tervezett kivezetését, és mivel Németországban egy támogatás is lejárt, úgy tűnik, hogy az elektromos mobilitás körüli hype kifulladni látszik.

A Tesla kihívója megbicsaklik

Az elektromos autókat indító Fisker már február végén hangsúlyozta, hogy a cég nem tudna fennmaradni pénzügyi támogatás nélkül. Június közepén aztán megoldhatatlanná váltak a Henrik Fister autótervező által alapított cég problémái. Az eredmény: fizetésképtelenségi eljárást kértek. A Fiskier már az elmúlt pénzügyi évben 760 millió dolláros nettó veszteségről számolt be. A járműveket a grazi Magna gyárban gyártották.

"Nem fekete-fehéren fog történni"
"Az e-autók jönnek, de most meg kell nézni, hogy milyen gyorsan. Biztosan nem olyan sebességgel és nem olyan fekete-fehéren fog történni, mint ahogyan azt eddig tárgyalták és hitték" - mondta F. Peter Mitterbauer, a Miba vezérigazgatója.

Az autóipar fontos partnere az általa vezetett laakircheni székhelyű vállalatcsoportnak. Az e-mobilitási projektekbe sok agytekervényt fektetnek: a Miba megkapta az első sorozatmegrendeléseket a Flexcoolerre, az akkumulátorok hűtésére szolgáló fejlesztésre.

"A valóság sokkal összetettebb"
Mitterbauer kritikusan szemléli, hogy a változások nagy részét a szabályozás és így a politika határozza meg: "A valóság sokkal összetettebb, mint amiről a nyilvánosság előtt gyakran beszélnek. Azt is gondolom, hogy bizonyos mértékig figyelmen kívül hagyták, hogy a lakosságot magunkkal vigyük."

Mire van most szükség? "Olyan emberekre van szükségünk, akik elgondolkodnak azon, hogy mi a helyes és megvalósítható, és hogyan tudjuk ezt elérni. Ehhez több összetettségre van szükség."