Der erste aus D

Opel Astra wird jetzt elektrisch – auch als Kombi

(Bild: Opel)

Opel will bis 2028 den Wandel zur rein elektrischen Automarke vollziehen. Ein wichtiger Schritt auf diesem Weg ist die Einführung des rein elektrischen Astra.

Der Kompakt-Klassiker geht im Frühjahr 2023 auch mit rein batterieelektrischem Antrieb an den Start. Sowohl Fünftürer als auch die Sports Tourer genannte Kombivariante werden dann in der Version Electric parallel zu Plug-in-Hybrid- und Verbrenner-Varianten angeboten.

Beim Antrieb kombiniert Opel einen 115 kW/156 PS sowie 270 Newtonmeter starken E-Motor mit einer 54 kWh großen Unterboden-Batterie. Bis zu 170 km/h schnell und bis zu 416 Kilometer weit soll der Electric fahren. Der Fahrer kann zwischen den drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport wählen.

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Den WLTP-Verbrauch des Kompakt-Stromers gibt Opel mit 14,9 kWh pro 100 Kilometer an. Der Astra ist serienmäßig mit dreiphasigem On-Board-Charger ausgestattet, mit dem sich bis zu 11 kW Ladeleistung an Wechselstrom-Ladepunkten abrufen lassen. Per Gleichstrom an einem Schnellladepunkt ist das Befüllen des Akkus bis 80 Prozent in 30 Minuten möglich.

Zur Alltagstauglichkeit des Astra Electric trägt ein geräumiger und variabel nutzbarer Innenraum bei. Im Fall des Sports Tourer wächst der 516 Liter große Kofferraum bei Bedarf auf 1553 Liter. Zu den äußeren Erkennungsmerkmalen gehören eine sportlich gestaltete Frontschürze sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder.

Die Preise dürften bei rund 40.000 Euro starten.