Das kostet es künftig
Wird teuer! Oberwart bittet Dauerparker zur Kasse
Für die seit Monaten angekündigte Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung in Oberwart im Burgenland gibt es jetzt einen Starttermin: Ab 27. April werden vier zentrale Parkflächen in der Innenstadt gebührenpflichtig. Eine zunächst geplante gebührenpflichtige Kurzparkzone kommt dafür nicht.
Betroffen sind die Parkfläche in der Lehargasse, der Prinz-Eugen-Straße, der Schlainingerstraße und bei der Rotunde. Vor allem Pendler und Angestellte, die täglich dort parken, werden zur Kasse gebeten.
Die Tarife: 1,50 Euro pro angefangene Stunde, maximal 9 Euro pro Tag, Monatstickets kosten 80 Euro, ein Drei-Monats-Ticket 190 Euro – jeweils von Montag bis Samstag zwischen 6 und 20 Uhr. Ergänzend werden Streifenkarten angeboten. Kennzeichen werden bei Ein- und Ausfahrt erfasst, bezahlt wird am Automaten, online oder per App.
Der Beschluss zur Ausweitung der Gebührenpflicht fiel übrigens schon im Herbst des Vorjahres im Gemeinderat. Bürgermeister Georg Rosner (ÖVP) erklärt dazu: „Mit der neuen Regelung schaffen wir eine klare Aufteilung: Auf den bewirtschafteten Parkflächen stehen ausreichend Möglichkeiten für jene zur Verfügung, die länger in der Stadt zu tun haben oder hier arbeiten.“ Gleichzeitig würden die Kurzparkzonen eine ideale Lösung für alle bieten, die nur kurz einkaufen, Termine wahrnehmen oder die Gastronomie besuchen, so der Stadtchef weiter.
Entlang der Hauptstraße bleibt es für 90 Minuten gratis
Eine gebührenpflichtige Kurzparkzone entlang der Hauptstraße wird es hingegen nicht geben. Aus dem Umfeld der Wirtschaftstreibenden war zuletzt deutlicher Widerstand zu hören. Stattdessen dürfen Autofahrer dort 90 Minuten kostenlos parken, kontrolliert wird dennoch. Die genaue Abgrenzung der Zonen sei noch in Ausarbeitung, heißt es aus dem Rathaus.
Noch vor Inkrafttreten gibt es heftige Kritik
Noch vor dem Inkrafttreten wird die neue Regelung bereits heftig diskutiert. Kritik gibt es nicht nur am Zustand einzelner Parkflächen, sondern auch von Angestellten, die in der Stadt arbeiten und künftig fürs Parken zahlen müssen – die günstigste Variante kostet übrigens 760 Euro pro Jahr! Zudem warnen Stimmen aus der Wirtschaft, dass zusätzliche Gebühren die Innenstadt weiter schwächen.
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