Sieg in Austin

Verstappen lässt in der US-Hitze nichts anbrennen

Max Verstappen ballte in Austin die Siegerfaust.(Bild: AFP/APA/Jim WATSON)

Erster im Sprint, Pole Position und Grand-Prix-Sieger am Sonntag: Max Verstappen hat das Formel-1-Wochenende in Austin regelrecht dominiert. Der niederländische Red-Bull-Pilot schaffte auf dem Circuit of The Americas den 68. Sieg in seiner Laufbahn und den fünften in der aktuellen Saison. Auf die weiteren Podestplätze fuhren Lando Norris im McLaren und für Ferrari Charles Leclerc. Das Rennen um die Fahrer-WM spitzt sich damit weiter zu.

Lewis Hamilton landete im zweiten Ferrari auf dem vierten Platz, der WM-Führende Oscar Piastri musste sich im McLaren mit Rang fünf begnügen und büßte acht Punkte auf seinen ersten Verfolger Norris ein. 14 Zähler liegt der Australier noch vor seinem Teamkollegen. Mercedes-Mann George Russell belegte vor Yuki Tsunoda im zweiten Red Bull den sechsten Platz. Nico Hülkenberg (Sauber), Oliver Bearman (Haas) und Fernando Alonso (Aston Martin) vervollständigten die Top Ten.

Norris und Leclerc im Privatduell
Die Startphase verlief im Gegensatz zum Samstag ohne gröbere Zwischenfälle. Leclerc zog mit seinen Soft-Reifen an Norris vorbei auf Platz zwei, Hamilton war Vierter. Hinter ihm lag Piastri. Vorne zog Verstappen bald einsame Kreise. Bis zur 21. Runde war diese Reihenfolge wie eingefroren, dann schaffte es Norris an Leclerc vorbei, der sich anschließend gleich neue Reifen abholte. Die übrigen an der Spitze warteten mit dem Boxenstopp noch zu, insgesamt 56 Runden galt es in der texanischen Hitze durchzustehen.

(Bild: AFP/CLIVE MASON)

Im Schnitt zehn Sekunden lag Verstappen vor Norris, der nach der 32. Runde in die Boxengasse abbog. Verstappen folgte eine Runde später. Leclerc gewann durch seinen Boxenstopp die zweite Position zurück, der Monegasse hatte nun im Gegensatz zu den Konkurrenten um ihn herum aber den langsameren Medium montiert. Wie zu Beginn des Rennens musste er sich gegen Norris verteidigen. Der Brite beklagte sich allerdings über seine schnell abbauenden Soft-Reifen und musste vorerst zurückstecken.

Das Ergebnis:

Sechs Runden vor Schluss setzte Norris erneut zum Angriff an und passierte den Ferrari letztlich doch.