Zähe Investorensuche

Eine Million Euro Schulden: E-Lkw-Firma nun pleite

So hätte der Volta Zero in seiner ursprünglichen Version aussehen sollen.

(Bild: Steyr Automotive)

Es war das große Hoffnungsprojekt von Steyr Automotive, nachdem aufgrund der Sanktionen gegen Russland die Kooperation mit GAZ nichts wurde. Seit Mittwochnachmittag sind wohl auch die letzten Hoffnungen rund um das E-Lkw-Start-up Volta geplatzt: Die Volta Commercial Vehicles GmbH stellte einen Insolvenzantrag.

Vor wenigen Wochen waren auf der Online-Plattform aurena.at einige Teile versteigert worden, die noch in Steyr gelagert waren und für die es keine Verwendung mehr gab. Von Radkastenschmutzfängern über Schrauben, Aufstiegsleitern bis hin zum Kofferaufbau: Mehr als 530 Positionen kamen unter den Hammer, nachdem Volta das Geschäftsmodell neu ausgerichtet hat und sich nun als Fahrzeuggestellhersteller positioniert hatte.

Gesellschafterin stellte finanzielle Unterstützung ein
Doch ob daraus noch etwas wird, darf bezweifelt werden. Denn: Über die Volta Commercial Vehicles GmbH wurde am Mittwoch die Eröffnung eines Konkursverfahrens beantragt, berichtet der Alpenländische Kreditorenverband. Grund: Die Volta Commercial Vehicles Limited, die wiederum die Alleingesellschafterin des Unternehmens ist, hat die finanzielle Unterstützung eingestellt, nachdem die Investorensuche zäh verlaufen ist und nicht wie zeitlich geplant finalisiert werden konnte.

Mit mehr als einer Million Euro Schulden schlitterte die Volta Commercial Vehicles GmbH damit nun in die Insolvenz, die Gehälter für die sieben Mitarbeiter wurden zuletzt Ende Februar bezahlt. Laut AKV ist nicht beabsichtigt, das Unternehmen fortzuführen. Das bedeutet wohl auch das Aus für weitere Aufträge an Steyr Automotive.

Im ehemaligen MAN-Werk in Oberösterreich war das Projekt mit Volta damals mit vielen Hoffnungen hochgefahren worden. Im April 2023 besuchte die damalige Umweltschutzministerin Leonore Gewessler Steyr und besichtigte die Produktion. Große Pläne wurden geschmiedet: 2027 sollten jährlich 14.000 E-Lkw-Trucks des Modells Volta Zero das Werk in Oberösterreich verlassen. Im Oktober 2023 kam dann als Folge einer Insolvenz das Projekt zum Stehen, Ende Februar 2024 gab’s dann Signale Richtung Neustart, der sich nicht so richtig einstellen wollte.