Teures Topmodell
Volvo EX30 Cross Country: Der Gummistiefel-Feschak
Mit dem 1997 eingeführten Label Cross Country hat Volvo in der Vergangenheit vergrobisierte große Kombis geadelt. Jetzt gibt es auch einen kompakten Fünftürer mit diesem Prädikat.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Wie schon in der Vergangenheit für andere Baureihen bietet Volvo jetzt auch für den Kompakt-Stromer EX30 eine robustere Cross-Country-Variante an, die auf der Top-Ausstattungslinie Ultra basiert. Die ab dem späten Frühjahr zu Preisen ab 54.990 Euro erhältliche Ausstattungsversion soll dank einer auf 19 Zentimeter erhöhten Bodenfreiheit auch Ausflüge abseits befestigter Straßen ermöglichen.
Für Vortrieb auf allen Wegen und Pfaden sorgt ein zweimotoriger Allradantrieb mit 315 kW/428 PS. Mit einer 69 kWh großen Batterie bietet der kleine Crosser eine Reichweite von 427 Kilometern nach WLTP.
Weitere Merkmale sind 18-Zoll-Leichtmetallräder, verbreiterte Radhäuser, Unterfahrschutz an Front und Heck sowie Front- und Heckschürze in mattem Grau. Dort, wo sich klassischerweise der Kühlergrill befindet, ist ein ebenfalls mattgraues Inlay angebracht, das die Topografie des nordschwedischen Kebnekaise-Gebirges zeigt.
Wer den EX30 Cross Country für abenteuerliche Ausflüge nutzen will, kann bei Volvo noch spezielles Zubehör wie Lastenträger, Dachbox, 18-Zoll-Geländereifen und Schmutzfänger bestellen.
krone.tv
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