"Oldukça yanlış bir değerlendirme"

A10 otoyolu üzerindeki köprünün yükseltilmesinde büyük gecikme

Köprünün taşıyıcı yapısı bu kırmızı sütunların yardımıyla yükseltilecek(Bild: Martin Walasch)

Liesertal'deki Tauern otoyolunun mega şantiyesindeki çalışmalar beklenenden daha karmaşık ve zor. Vadi geçişinin planlanan yükseltilmesi birkaç hafta ertelenmek zorunda kaldı. 

Mart ayından bu yana, Liesertal'de A10 üzerindeki köprünün taşıyıcı yapısının, altına yeni bir köprü inşa edilebilmesi için sekiz metreye kadar yükseltilmesi gerekiyordu. Ancak sürücülerin şu ana kadar görebildikleri sadece geçidi desteklemesi gereken 16 metre yüksekliğindeki kırmızı sütunlar. "Ne yazık ki inşaat şirketi oldukça gecikti. İş beklenenden daha zorlu" diyen Asfinag sözcüsü Walter Mocnik, gecikmeyi açıklıyor.

"Bu daha önce hiç olmamıştı"
Şöyle ekliyor: "Her şey doğru malzemeleri kullanmak, iskele başlıklarını monte etmek ve kaldırma ekipmanıyla hassas bir şekilde çalışmakla ilgili. İşleri aceleye getirmek istemezsiniz, dikkatli olmak gerekir." Asfinag sözcüsü şantiyedeki olağanüstü zorluklara dikkat çekiyor: "Bu günlük bir iş değil. Daha önce hiç bu şekilde 600 metre uzunluğunda bir köprü kaldırmamıştık."

Başka hiçbir yenileme şekli mantıklı olmazdı. "Jeolojik açıdan bakıldığında, seçilen bu yöntem özellikle sürdürülebilirlik etkisi nedeniyle uygulanabilecek en iyi yöntem." Geçidin bir vadide yer aldığı ve altında Katschbergstraße ve Lieser Nehri'nin bulunduğu da unutulmamalıdır.

Mocnik, asansör için bir sonraki tarihin Mayıs ortası olduğunu söylüyor: "Ancak yeterli zamanımız var. Şirketler huzur içinde çalışabilmeli."