Aufsehen in Innsbruck

2200 Tonnen schwerer Koloss erfolgreich verschoben

Die Karwendelstrecke wird bis zum Jahr 2035 von den ÖBB erneuert. Dafür müssen auch die 33 Viaduktbögen, die 1910 errichtet wurden, ersetzt werden. Mehrere Schaulustige ließen es sich am Dienstag in Innsbruck nicht entgehen, einem Meilenstein bei den Bauarbeiten am Inntalviadukt beizuwohnen.

Denn auf Höhe des Wifi in Innsbruck wurden die ersten acht von insgesamt 31 in die Jahre gekommenen Viaduktbögen entlang der Karwendelstrecke durch neue ersetzt. Das Viadukt, das ursprünglich aus 33 Bögen bestand, wurde im Jahr 1910 errichtet. Verantwortlich für das Großprojekt sind die ÖBB. „Die Planung startete im Frühjahr 2021. Aufgrund des Denkmalschutzes waren mehrere Versuche notwendig, damit der Charakter der alten Bögen nachgeahmt werden konnte“, gab Christian Wieser, Regionalleiter der SAE ÖBB Infrastruktur AG, einen Rückblick.