Die Fahrbahnsanierung wird zuerst auf der Richtungsfahrbahn Salzburg durchgeführt. Dabei wird die Asphaltdecke in den Freilandbereichen 3,5 Zentimeter tief abgefräst. In der Einhausung Trebesing wird sogar der gesamte Belag herausgerissen und komplett erneuert. „Die Griffigkeit der Betondecke entspricht nicht mehr unseren Standards. Im Sinne der Verkehrssicherheit müssen wir daher die Sanierung durchführen“, erklärt Gernot Brandner, Geschäftsführer der Asfinag Bau Management GmbH.
Die Arbeiten auf der knapp zehn Kilometer langen Strecke sollen bis Ende November abgeschlossen sein. Auch die Sanierung der sogenannten „Wackelbrücke“ steht vor einem Ende. Ziel der Asfinag ist es, die noch ausstehenden Arbeiten bis Ende 2010, rechtzeitig vor dem Ende des Ausbaus des Tauerntunnels, fertigzustellen. Über die letzten Baumaßnahmen wird derzeit aber noch verhandelt.









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