porte-parole des ÖBB :

“Nous avons un problème de disponibilité des véhicules”.

Bernhard Rieder, porte-parole des ÖBB, en direct.(Bild: krone.tv )

Bernhard Rieder, porte-parole de l'ÖBB, s'est exprimé dans une interview de krone.tv avec Jürgen Winterleitner sur les ombres et les lumières de la situation actuelle de l'exploitation ainsi que sur les projets d'avenir de l'entreprise. Rieder souligne la fiabilité et la sécurité du train en tant que moyen de transport, mais reconnaît également les défis liés à l'augmentation du nombre de passagers en raison du ticket climatique et des nouvelles règles de stationnement à Vienne.

Bernhard Rieder commence l'interview de manière très fondamentale : "Avec le ticket climatique, un grand pas a été fait vers une mobilité simple et bon marché. On se dirige ainsi vers la neutralité climatique et le tournant énergétique".

Des investissements massifs pour l'avenir
Malgré certaines difficultés, Rieder voit un avenir positif pour ÖBB, soutenu par des investissements massifs dans de nouveaux trains et l'infrastructure : "Nous attendons des trains. La livraison commencera dans les prochains mois et s'étalera sur les prochaines années". Le porte-parole des ÖBB a en outre annoncé que beaucoup plus de liaisons seraient proposées à Pâques. Et Rieder a souligné que d'ici 2030, 330 nouveaux trains au total viendront renforcer la flotte de l'ÖBB pour un montant de 6,1 milliards d'euros.

Bernhard Rieder, porte-parole de l'ÖBB, lors d'un talk en direct.(Bild: krone.tv )

"Quand les choses ne tournent pas rond, nous en sommes vraiment désolés".
Les perspectives d'ÖBB restent optimistes, étayées par les améliorations prévues et l'engagement en faveur de la mobilité durable : "Nos 40.000 collaborateurs veulent amener les clients du rail à leur lieu de travail de manière ponctuelle et sûre". Rieder signale également l'engagement d'ÖBB à regagner la confiance des clients du rail.

Vous pouvez voir l'intégralité de l'interview dans la vidéo ci-dessus. Vous y découvrirez également l'impact du changement de génération sur l'ÖBB et les conséquences des grèves ferroviaires en Allemagne sur l'exploitation de l'ÖBB.