40.000 Euro Steuergeld

Bus-Posse: Kaum Fahrgäste, viele leere Kilometer

Fahrgäste sind auf der Linie 470 meist Fehlanzeige, die Kosten dafür trotzdem zu stemmen.(Bild: Privat)

Mit rund 40.000 Euro jährlich „sponsern“ die Gemeinden Mieming, Silz und Mötz im Tiroler Oberinntal eine Buslinie, die völlig an den Bedürfnissen der Bürger vorbeifährt. Denn es steigt kaum einmal jemand ein ...

Die VVT-Buslinie 470, betrieben im Auftrag des Verkehrsverbundes Tirol (VVT), verbindet seit etwa zwei Jahren Mieming, Mötz und Silz und somit das Mieminger Plateau (Bezirk Imst) mit dem Inntal. Dies geschieht nicht ohne finanziellen Zuschuss der genannten Gemeinden. Knapp 40.000 Euro an öffentlichem Steuergeld schießen die Kommunen insgesamt jedes Jahr zu, damit die Räder der Linie 470 rollen.

Unpassende Fahrzeiten
Die Crux an der Sache: Die Räder rollen überwiegend ohne Fahrgäste. Denn die Einheimischen ignorieren die Linie schlichtweg. „Die Fahrzeiten passen nicht zum Zugfahrplan Richtung Innsbruck, die Haltestellen sind für viele zu entlegen“, ärgert sich eine Plateaubewohnerin.

200 sinnlose Kilometer pro Werktag
„22 Fahrten täglich zwischen 6 und 22 Uhr, fast 200 Kilometer werktags, zwei Fahrer, die – mit Ausnahme von Schülern zu bestimmten Zeiten – praktisch niemanden chauffieren“, rechnet sie vor.

Zwei Fahrer in zwei Bussen chauffieren – mit Ausnahme von Schülern zu bestimmten Zeiten – praktisch niemanden.

Eine Bewohnerin des Mieminger Plateaus

Ökologisch absurd
Die Linie sei aus Umweltgründen eine Absurdität, bei dem Mangel an Busfahrern wären die beiden Chauffeure anderswo viel besser eingesetzt. Und letztlich finanziere der Steuerzahler die leeren Kilometer. „Die Linie gehört umgehend eingestellt und durch ein Sammeltaxi ersetzt“, fordert die Frau.

Eine Gemeinde steigt aus Finanzierung aus
Der Mieminger Bürgermeister Martin Kapeller kennt die Problematik. „Derzeit besteht die Linie noch, wir haben aber September als Deadline vorgesehen“, sagt er. Demnächst finde ein Gespräch zwischen Vertretern der Gemeinden und dem VVT statt, um die aktuellen Fahrgastzahlen zu eruieren. Eine berauschende Steigerung habe es wohl nicht gegeben, glaubt der Bürgermeister. Laut Kapeller habe Silz den Ausstieg aus der Finanzierung bereits beschlossen.

Derzeit besteht die Linie noch, wir haben aber September als Deadline vorgesehen.

BM Martin Kapeller, Mieming

Diskussion um Sammeltaxi
Mit dem VVT wollen die Gemeinden Mieming, Obsteig und Wildermieming überdies eine alternative Lösung besprechen. So sei – wie gefordert – die Installation eines Sammel- bzw. Ruftaxis in Ausarbeitung.