Fahrassistenzsysteme sollen das Autofahren sicherer machen, doch eine aktuelle Untersuchung von Spurhalteassistent, Abstandswarner und Co. zeigt, dass die Technologien die Unachtsamkeit des Fahrers fördern können – und dadurch neue Sicherheitsrisiken bergen. Von 14 getesteten Systemen erhielt nur eines eine akzeptable Bewertung.
Fahrzeuge mit teilweiser Automatisierung sind nicht selbstfahrend - auch wenn manch Hersteller dies mit Bezeichnungen wie „Autopilot“ glauben lassen mag. Der menschliche Fahrer muss nach wie vor viele Routineaufgaben erledigen, die Leistung der Assistenzsysteme überwachen und notfalls bereit sein, einzugreifen.
Zwar verfügen die meisten Fahrassistenzsysteme über einige Sicherheitsvorkehrungen, um sicherzustellen, dass der Fahrer konzentriert ist und bleibt, doch eine aktuelle Untersuchung zeigt, dass diese oftmals nicht ausreichen oder sich leicht umgehen lassen. Von 14 getesteten Systemen erhielt nur eines eine akzeptable Bewertung, zwei Systeme wurden als grenzwertig und elf als schlecht eingestuft.
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