Neues Reglement

1 Motor für 2 Rennen, kein Reifenwechsel in F1

Der Motorsport-Weltrat des Internationalen Automobil-Verbandes (FIA) hat im Streit um das Formel-1-Reglement für 2005 ein Machtwort gesprochen. In der kommenden Saison darf beim Qualifikationstraining am Samstag und beim Grand Prix am Sonntag pro Auto nur noch ein Satz Reifen verwendet werden. Ein Motor muss künftig zwei komplette Renn-Wochenenden lang halten. Zudem beschloss das Gremium Änderungen im aerodynamischen Bereich bei den Flügeln, dem Diffusor und dem Unterboden.

Die FIA teilte diese bei einer Sitzung am Donnerstagin Paris beschlossenen neuen Regeln am Freitag in Sao Paulo mit.Die Änderungen treten am 1. März nächsten Jahresvor dem WM-Auftakt in Melbourne in Kraft. Damit wissen die Teamsnun, wie sie ihre neuen Rennwagen konstruieren können.
 
Zugleich beschloss der Motorsport-Weltrat wie erwarteteine einschneidende Leistungseinschränkung der Motoren von2006 an. Dann müssen die aktuellen 3-Liter-Triebwerke mit10 Zylindern auf 2,4- Liter-Versionen mit 8 Zylindern abgespecktwerden. Dann sollen die Motoren statt bisher etwa 1000 nur nochetwa 700 PS leisten. Zudem gelten Einschränkungen beim Designund Material. Um die kleineren, werksunabhängigen Rennställenicht zu bestrafen, können die derzeitigen Triebwerke bis2007 weiter eingesetzt werden, allerdings mit reduzierter Drehzahl.
 
Durch die beschlossenen Maßnahmen versprichtsich die FIA eine wirkungsvolle Reduzierung der Geschwindigkeit.Die aerodynamischen Einschnitte haben nach ihrer Analyse 20 Prozentweniger Abtrieb zur Folge. Reifen, die wegen ihrer wesentlichlängeren Lebensdauer härter sein müssen, erlaubenkein so hohes Kurventempo. Ein Motor für zwei Wochenendenleistet weniger Kraft, was ebenfalls die Geschwindigkeit verringert.