40 Meter tief

Erste Bohrungen für Salzburgs Mini-U-Bahn

Direkt beim Schloss Mirabell begannen am Mittwoch die ersten Probebohrungen für die Verlängerung der Lokalbahn in Richtung Süden. Um mehr über den Untergrund zu erfahren, werden es acht Löcher sein. Danach geht es weiter in Richtung Bahnhof.

Der Salzburger Boden mit dem Seeton ist ein schwieriges Terrain für sämtliche Bauten. Auch für die Verlängerung der Regionalstadtbahn spielt dieser in der Routenwahl eine zentrale Rolle. Probebohrungen sollen daher Klarheit bringen. Die erste davon fand am Mittwoch direkt neben dem Eingang zum Schloss Mirabell statt. „Es ist super, dass es jetzt endlich los geht“, zeigt sich Landesrat Stefan Schnöll ebenso wie Bürgermeister Harald Preuner zufrieden. Das Projekt habe höchste Priorität. Gerade Schnöll drückt dabei aufs Tempo und will einen Baubeginn noch bis 2023.