Helle Köpfe der ÖBB

Mit „grünem Beton“: Aus Grau mach Grün!

(Bild: ÖBB)

Für Innovationen, die Fahrgästen, Kollegen und der Umwelt zugutekommen, braucht es Mitarbeiter mit klugen Ideen. So wurde bei den ÖBB „Grüner Beton“ entwickelt, der bei der Produktion bis zu 25 Prozent weniger CO2 erzeugt als bisher.

Neben Wasser und Gesteinskörnungen ist Zement Hauptbestandteil des Baustoffes Beton. Da bei der Produktion von Zement weltweit vier Mal mehr Kohlendioxid freigesetzt wird, als durch den gesamten Flugverkehr, haben es sich einige helle Köpfe zur Aufgabe gemacht, die Zusammensetzung von Beton umweltfreundlicher zu gestalten.

Weniger Zement, weniger CO₂
Der einfachste Weg, Emissionen in dem Bereich dennoch zu reduzieren, besteht darin, den Anteil von Zement durch andere Materialien zu ersetzen, die weniger CO₂ verursachen. Mit dem ERESCON-Projekt, das die ÖBB-Infrastruktur gemeinsam mit der TU Graz, der ASFINAG und dem bmvit betreiben, ist es dem Team gelungen, „grünen“ Beton weiterzuentwickeln.

Der Anteil an Zement darin konnte um weitere 25 Prozent reduziert werden und fast ebenso hoch sind auch die CO₂-Einsparungen. Erste große Anwendung wird der umweltfreundlichere Beton entlang der Koralmbahn im Bereich Feldkirchen-Weitendorf ab 2019 finden. Die CO₂-Einsparung wird dabei über 7500 Tonnen betragen, das entspricht fünf Millionen Kilometer mit einem Pkw.

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