Stadtentwicklung

Leonding plant ein neues Stadtzentrum

Die LILO- und Westbahnstrecke splitten Leonding in zwei Teile.

(Bild: Horst Einšder)

Eine Stadt mit ländlichem Charakter! Das ist das Ziel des Leondinger Bürgermeisters Walter Brunner. Spätestens 2030 soll die Vision umgesetzt sein und die Stadt ein eigenes Zentrum und Wahrzeichen haben. Möglich ist das alles, wenn die Westbahn eingehaust wird. Ein Grundsatzübereinkommen gibt es schon

„Kommt die Einhausung nicht, ist das eine Katastrophe!“    Nach jahrelangem Tauziehen fällt es dem Leondinger SP-Stadtchef Walter Brunner schwer, an die Verbauung der Westbahn zu glauben. Dabei gibt es bereits ein Grundsatzübereinkommen mit Bund und ÖBB. Die Stadt hat ein Drittel der Kosten von 90 Millionen € zur Seite gelegt, um endlich die Zweiteilung zu beseitigen und ein Zentrum von der B 139 bis zum Rathaus zu schaffen. Darüber hinaus schmiedet Brunner weitere Pläne:

Neues Wahrzeichen
Am Harter Plateau ist bei der Meixner Kreuzung ein „architektonisch sehr schöner Blickfang“ vorgesehen. Brunner schwebt aber kein Hochhaus vor. Er denkt vielmehr an ein Tagungs- und Kongresszentrum.

Bildungscampus
In der viertgrößten Stadt Oberösterreicsh soll Raum für alle verschiedenen Bildungsniveaus – von der Fachkraft bis zum Hochschüler – geschaffen werden.

Der Leondinger Stadtchef Walter Brunner plant eine völlig neue Kernzone

(Bild: Horst Einšder)

Kürnberghalle
Das Veranstaltungszentrum ist in die Jahre gekommen und muss saniert werden. Ein Neubau wird nicht ausgeschlossen.

Mobilität
Die innerstädtischen Linien werden ausgebaut. Der Einsatz von selbstfahrenden Bussen ist angedacht.

Mario Zeko, Kronen Zeitung