Hamilton-Fabelzeit

Knopf bei Mercedes? Schwere Vorwürfe von Red Bull!

A volta onboard da 73ª pole position do Hamilton. Uma barbaridade. Não querendo desanimar ninguém mas vai ser um passeio pra ele. #F1#AusGP#Hamiltonpic.twitter.com/T6CcAWiRkG

— Demetrius Soares 🏁 (@Dsoaresmota) 24. März 2018

Lewis Hamilton hat zurückgewiesen, dass Mercedes für die Formel-1-Qualifyings eine spezielle Motoreinstellung hat, die das Team von der Konkurrenz deutlich abhebt. „Es gibt keinen Knopf, den ich gedrückt habe“, beteuerte der Engländer nach seiner phänomenalen Pole-Position-Runde (oben im Video) am Samstag in Melbourne. Die Konkurrenz – vor allem Red Bull – sieht das anders.

Hamilton versicherte, es gebe bei Mercedes keine besondere Einstellung, die im letzten Qualifying-Abschnitt Q3 noch ein paar Extra-PS aus dem Motor kitzelt. „Ich habe den gleichen Modus von Q2 bis zum Ende von Q3 verwendet“, entgegnete der 33-Jährige. „Während der Runde war ich im selben Modus wie vorher, ich habe nur die Reifen wirklich angeheizt, sie auf die richtige Temperatur gebracht und dann die Runde zusammengesetzt.“

(Bild: APA/AFP/GLENN NICHOLLS)

Red-Bull-Motorsportchef Helmut Marko glaubt dem Briten nicht. „Die GPS-Daten unserer Ingenieure zeigen eindeutig, dass Hamilton die Zeit in seinem zweiten Run hauptsächlich auf der Geraden gefunden hatte“, so der Österreicher gegenüber „Auto Bild Motorsport“. „Das zeigt doch, wie überlegen Mercedes auf Grund seines Motors ist. Man findet keine sechs Zehntel nur wegen Reifen oder wieder plötzlich entdeckter Fahrkunst.“

(Bild: APA/AFP/Saeed KHAN, GEPA)

Große Aufregung um den angeblichen Powerknopf bei den „Silberpfeilen“. Dieser sei auf jeden Fall nicht verboten. "Aber würde Mercedes es zugeben, könnte es Probleme mit der FIA geben. Denn die hatte vor kurzem nochmals darauf hingewiesen, dass die Kundenmotoren gleich sein müssen", stellte Marko klar.