Insgesamt 635 Millionen Euro investieren die ÖBB im Jahr 2025 in die Tiroler Bahninfrastruktur inklusive Brenner Basistunnel. Das Bahnnetz soll für die Herausforderungen der nächsten Jahrzehnte gerüstet werden.
„Wir müssen heute klug planen und investieren und dabei gleichzeitig die Menschen für die umweltfreundliche Mobilität mit der Bahn begeistern“, betont Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzender der ÖBB-Holding in einer Aussendung.
Neuer barrierefreier Bahnhof Fritzens-Wattens
Bereits seit fast eineinhalb Jahren laufen die Arbeiten für den neuen barrierefreien Bahnhof Fritzens-Wattens auf Hochtouren. Heuer wird die Fertigstellung des Verbindungssteges sowie die barrierefreie Erschließung aller Bahnsteige erwartet. Die Baustelle Fritzens-Wattens ist aktuell das größte Investitionsprojekt.
Der Bevölkerungs- und Wirtschaftsraum von Tirol entwickelt sich dynamisch, und die Bahn muss mitwachsen.
Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzender der ÖBB-Holding
Gemeinsames Projekt in Schönwies
Auch in Schönwies ist es gelungen, gemeinsam mit der Gemeinde und dem Land Tirol ein attraktives Umbauprojekt zu entwickeln. Im Frühjahr sind erste Arbeiten vorgesehen. Bis Herbst 2027 wird der Bahnhof zu einer attraktiven, barrierefreien Mobilitätsdrehscheibe entwickelt.
Erneuerung Inntalviadukt
Ein wichtiges Erneuerungsprojekt ist der zweite Bauabschnitt am Inntalviadukt der Karwendelbahn. Erneut werden 2025 acht Bögen des Inntalviaduktes in Wilten gefertigt und in ihre endgültige Lage gebracht. Etwa zu Jahresmitte sollen auch an der Haltestelle Rum die Bauarbeiten abgeschlossen sein.
Telfs-Pfaffenhofen bald fertig?
Zum Bahnhof Telfs-Pfaffenhofen (siehe Bericht rechts), heißt es: „Bereits in wenigen Wochen wird die Gesamtfertigstellung aller Arbeiten erwartet.“ Das Wörtchen „bereits“ wird vor Ort so manchem wohl sauer aufstoßen
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