Im KTM-Konzern läuft die Suche nach Geldgebern und Hunderten Millionen Euro auf Hochtouren. Die Rennabteilung verscherbelt jetzt ein Rekord-Motorrad aus der MotoGP. Derweil gibt es schlechte Nachrichten von Pedro Acosta.
Seit Montag steht die Motorrad-Fertigung bei KTM in Mattighofen wieder still, wird erst am 27. Juli wieder aufgenommen. Am Montagabend vermeldete der Mutterkonzern Pierer Mobility einen Vorjahresverlust von 1,188 Milliarden Euro. Im Kampf um die Rettung der orangen Kult-Marke wird noch viel Geld benötigt.
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