Knoten Trautenfels: Bald reißt Geduldsfaden

Ständig müssen Einsatzkräfte zu schweren Unfällen ausrücken, dennoch gibt es seit Jahrzehnten keine Lösung für die gefürchtete B 320 durch das Ennstal; die „Krone“ berichtete. Ein erster Schritt wäre ein Umbau des Knotens Trautenfels, wo drei Bundesstraßen zusammentreffen. Doch auch hier heißt es immer: bitte um Geduld!

Geplant ist eine Überführung und ein darunterliegender Kreisverkehr. Der naturschutzrechtliche Bescheid ist zwar rechtskräftig, das Wasser- und das Straßenrechtsverfahren wurden aber beim Landesverwaltungsgericht beeinsprucht. Der Baustart steht in den Sternen.

„Wir brauchen eine Lösung“
Manche Gegner bringen andere Varianten ins Spiel. „Mir ist die Lösung egal, wir brauchen aber eine!“, fordert der Irdninger Bürgermeister Herbert Gugganig. Seine Gemeinde leidet wie Aigen und Lassing unter den vielen Pkw und Lkw, die durch die Orte fahren, um der B 320 auszuweichen. Aktuell sind keine Proteste wie im Vorjahr geplant, „sie sind aber nicht ausgeschlossen“.

So kam es zur Verzögerung

• Ein früherer Plan sah einen Kreisverkehr und darunter eine Unterflurtrasse vor. Dagegen kämpfte die Bürgerinitiative Nett. 2010 zog Verkehrslandesrat Gerhard Kurzmann (FP) die Reißleine, da sich ein Umbau bis zur Ski-WM nicht mehr ausging.
• Im November 2012 präsentierte Kurzmann die Lösung mit der Überführung.
• Im November 2014 gab es einen Grundsatzbeschluss der Landesregierung. Die Baukosten wurden mit elf Millionen Euro beziffert. 
• Kurz vor der Landtagswahl 2015 lud Kurzmann zu einem Spatenstich, dabei ging es aber nur um eine Brücke nahe der Kreuzung. Sein Nachfolger Jörg Leichtfried (SPÖ) versprach eine Umsetzung des Projekts 2017.
• Im Herbst 2016 wurden dann die Unterlagen für die Genehmigungsverfahren eingereicht.
• Im Frühjahr 2017 machte die Bürgerinitiative „Schönes Trautenfels“ gegen die Überführung mobil, auch einige Bürgermeister begrüßten die Prüfung von Alternativen.