Legendewagen
Alter Defender in neuer, teurer Kleinserie mit V8
Land Rover verlängert in unregelmäßigen Abständen den Abschiedsschmerz vom legendären Defender mit superexklusiven Re-Auflagen mit V8-Motor. Dieses Mal ist es ein Defender 90, der mit Luxusleder und abnehmbarem und autobahntauglichem Softtop vergoldet wird.
Natürlich kann es sich hierbei nicht um Neuwagen handeln. Die Klassik-Abteilung von Land Rover legt aufwendig restaurierte Kleinserien des Ur-Defenders auf. Jüngstes Kind ist der „Defender V8 Works Bespoke Soft Top“. Als Basis dienen Fahrzeuge des Defender 90, die zwischen 2012 und 2016 produziert wurden.
Wichtigste Neuerung: ein 5,0-Liter-V8-Motor mit über 400 PS, kombiniert mit einem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF. Das Fahrwerk wurde der höheren Leistung angepasst – mit größeren Bremsen, Bilstein-Dämpfern und Eibach-Federn. Moderne Akzente setzen LED-Scheinwerfer und bis zu 18 Zoll große Leichtmetallräder.
Auch der Innenraum wird auf den neuesten Stand gebracht. Hochwertiges Leder sorgt für ein luxuriöses Ambiente. Das Stoffverdeck - individuell konfigurierbar und in verschiedenen Farben erhältlich – ist so konstruiert, dass es sich auch bei Autobahntempo nicht ungebührlich aufbläht.
Das Bespoke-Programm erlaubt noch einige weitere Individualisierungen – innen wie außen. Dieses Paket hat allerdings seinen Preis: Rund 265.000 Euro werden für das V8-Cabriolet fällig – die NoVA kommt in Österreich noch drauf.
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