Bahnbetrieb wird grün:

Tunneldurchschlag bei Wasserkraftwerk geschafft

Mit dem Vorhaben wollen die Österreichischen Bundesbahnen künftig saubere Energie für den Bahnbetrieb gewinnen.

(Bild: ÖBB/Sailer)

Der Tunneldurchschlag beim zukünftigen Kleinwasserkraftwerk Kaponig für das ÖBB-Großprojekt „Kraftwerk Obervellach II“ ist am Donnerstag erfolgreich über die Bühne gegangen. Mit dem Vorhaben wollen die Österreichischen Bundesbahnen künftig saubere Energie für den Bahnbetrieb gewinnen.

„Der Speicherstollen ist insgesamt 800 Meter lang. 60.000 Kubikmeter Wasser können dort künftig hinter dem Tunnelportal gespeichert werden“, erklärt ÖBB-Pressesprecherin Rosanna Zernatto-Peschel.

Hundert Mineure arbeiten sich derzeit von mehreren Stellen durch den Berg. Gestern erfolgte der Tunneldurchbruch beim Kleinwasserkraftwerk Kaponig.

(Bild: ÖBB/Sailer)

Mit dem Tunneldurchschlag wurde für die ÖBB ein weiterer Meilenstein im Rahmen des Projektes „Obervellach II“ erreicht. „Der Kraftwerksneubau liegt im Zeitplan – auch die drei Wasserfassungen Mallnitz-, Dösen- und Kaponigbach sind in Arbeit. Im Frühling startet dann die Errichtung der unterirdisch verlegten Druckrohrleitung“, freut sich ÖBB-Projektleiter Christian Höss. Noch im März soll der nächste Tunneldurchschlag beim rund 3800 Meter langen Triebwasserstollen erfolgen.

„Mit diesem Mega-Projekt entsteht eine neue und unabhängige Kraftwerksanlage, die saubere Energie für grünen Bahnbetrieb erzeugt“, fügt Zernatto-Peschel hinzu. Die Gesamtkosten belaufen sich auf etwa 180 Millionen Euro.