Süd-West-Linie

Neue Pläne für den Bim-Ausbau in der Landeshauptstadt

Steiermark
28.07.2010 10:38
Schwarz-Grün stellt das Ausbauprogramm für die Straßenbahnen in Graz auf ganz neue Beine - die Linie 1 wird nicht verlängert, die Nord-West-Linie liegt ebenfalls auf Eis. Fix dafür: Die Linie 7 wird von der jetzigen Endstation St. Leonhard bis zum neuen Med-Campus verlängert. Bei der Süd-West-Linie startet die Detailplanung.

Im Frühjahr 2012 fahren die Bagger für den Med-Campus neben dem LKH auf. 320 Millionen Euro werden dort investiert. 2018 ist das Projekt abgeschlossen. Der Campus wird 4.300 Studenten und 840 Uni-Mitarbeitern Platz bieten (siehe Story in der Infobox).

Die grüne Verkehrsstadträtin Lisa Rücker rechnet für den längeren 7er mit bis zu 3.400 zusätzlichen Fahrgästen. Bis Frühherbst sind die Detailplanungen abgeschlossen (die exakte Trassenführung steht noch nicht fest), 2013 soll der Ausbau dann beginnen. 1,3 Kilometer Schienen werden neu verlegt - inklusive großer Wendeschleife.

Großprojekt Süd-West-Linie
Das Großprojekt Süd-West-Linie hat für Lisa Rücker von nun an oberste Priorität. Zudem soll die Herrengasse - hier fahren so viele Straßenbahnen, dass die Kapazität ausgeschöpft ist - durch die Linienführung über den Griesplatz entlastet werden. Dadurch können die Takte der anderen Bim-Linien verstärkt werden. Allerdings: Die Süd-West-Linie kostet 144,5 Millionen Euro. Rücker: "Ohne Bund und Land ist der Bau unfinanzierbar." In die Detailplanung geht Rücker dennoch - ohne diese brauche man sich mit dem Bund gar nicht an den Verhandlungstisch zu setzen.

Daten und Fakten

Süd-West-Linie, 1. Priorität

  • 1. Bauabschnitt: Jakominiplatz - Griesplatz - Roseggerhaus 
  • 2. Bauabschnitt: Rösselmühlpark - Don Bosco - Hummelkaserne 
  • 3. Bauabschnitt: Hummelkaserne -Grottenhofstraße 
  • Linie 3 (gehört zur Süd-West-Linie): Alte Poststraße -Reininghaus - Hummelkaserne 
  • Die Kosten des Projekts betragen 144,5 Millionen Euro. Die Stadt allein kann sich den Ausbau nicht leisten.

Verlängerung der Linie 7 fixiert

  • Geplante Streckenführung: Von Endstation LKH über Neue Stiftingtalstraße bis neue Zahnklinik über Alte Stiftingtalstraße retour. Im Frühherbst sind die Detailplanungen beendet. 
  • Kosten: 12 bis 15 Millionen Euro.

Keine Priorität

  • Die Verlängerung der Linie 1 zur Karl-Franzens-Uni liegt auf Eis. Für die zusätzlichen 1.000 bis 2.000 Passagiere gibt's den Bus statt die Bim.
  • In den kommenden Jahren auch kein Thema sein wird die Nord-West-Linie (Roseggerhaus - Viktor-Franz-Straße -Nahverkehrsknoten Gösting).

von Gerald Richter, "Steirerkrone"

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