Bergrallye-Cup
Vollgas-Ehepaar: Die Pailers sind nicht zu bremsen
Das Bergrallye-Ehepaar ist in halb Europa gefragt. In Gasen-Straßegg geht ohne Doris und Felix Pailer nichts. Im Rennen waren diesmal aber andere flotter als die Legende mit seinem orangen Flitzer.
Das malerische Gasen war am Wochenende Boxengasse und Campingplatz zugleich. Zelte direkt am Bächlein, aufgebockte Rennwagen zwischen Hauseinfahrten und Reifenstapel am Gehsteig.
Der Bergrallye-Cup war mit 104 Teams zu Gast – und das ist Doris (71) und Felix Pailer (75) zu verdanken. Das Vollgas-Ehepaar übernahm im Vorjahr die Ausrichtung des Bergrennens in Gasen-Straßegg, rettete es vor dem Aus.
Seit 40 Jahren im Geschäft
„Wir veranstalten seit 1983 Rennen. Man fragt sich natürlich, wieso man sich das noch antut, aber es kommt auch viel Gutes zurück“, erklärt Doris, während Ehemann Felix, mit dem sie seit 52 Jahren verheiratet ist, noch in seinem Lancia Delta Integrale bei 50 Grad Cockpittemperatur in einem Trainingslauf schwitzt.
Wir sind noch immer bis zu 25 Wochenenden im Jahr unterwegs. Die Leute lieben Felix und sein Auto.
Doris Pailer über ihren Ehemann
„Normalerweise bin ich hier immer schnell“, meinte die Bergrallye-Legende wenig später. „Aber langsam merke ich das Alter.“ Das aber nicht vor Einladungen zu Rennveranstaltungen schützt! „Zuletzt gab’s Anfragen aus der Schweiz und aus Tschechien. Wir sind noch immer bis zu 25 Wochenenden im Jahr unterwegs. Die Leute lieben Felix und sein Auto“, so Doris.
Reinhold Taus holte den Sieg
In Gasen belegte „Pailix“ am Ende den fünften Platz. Der Sieg beim dritten Saisonlauf ging an Reinhold Taus, der in seinem Subaru P4 Turbo als erster Fahrer überhaupt einen Lauf auf der 2,3 Kilometer langen Strecke unter einer Minute bewältigen könnte.
Taus blieb sogar in allen drei Läufen unter dieser Marke und setzte sich souverän vor Peter Probhardt (Mitsubishi Evo WRC 05) und Kevin Raith (Porsche 911 GT3 Cup) durch.
Herzog Motorsport Bergrallye-Cup in Gasen-Straßegg:
1. Reinhold Taus (Subaru P4 Turbo) – 1:58,767 Minuten, 2. Peter Probhardt (Mitsubishi Evo WRC 05) +1,923 Sek., 3. Kevin Raith (Porsche 911 GT3 Cup) +3,919, 4. Rupert Schwaiger (Porsche 911 Bi-Turbo) +5,457, 5. Felix Pailer (Lancia Delta Integrale) +5,580.
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