Wegen der Bestellung der Westbahn von vier Garnituren bei einem Hersteller aus Fernost zeigen sich Industrie und Gewerkschaften alarmiert. Der Verkehrsminister will jetzt in Brüssel die Bremse ziehen.
Es ist so etwas wie ein Tabubruch: die Bestellung der Westbahn von vier Doppelstockzügen beim chinesischen Zughersteller China Railway Rolling Stock Corporation (kurz CRRC). Erstmals sind seit November 2025 Züge aus Fernost auf Österreichs Schienen unterwegs – wir berichteten. Doch europäische Bahnhersteller wie Siemens, Stadler oder Alstom und die Gewerkschaften schlagen Alarm. Kritisieren, dass der Import chinesischer Züge den europäischen Markt schwächt und Arbeitsplätze gefährdet.
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