KTM macht in Strom

KTM E-Speed: Cooler E-Scooter mit Spaßambitionen

(Bild: Schedl R.)

So sportlich kann ein Elektro-Scooter ausschauen: KTM hat eine Roller-Studie namens "E-Speed" vorgestellt – als "sportlich ausgerichtete Konzeptstudie rund um das Thema Urban Mobility, wie es aus Mattighofen heißt.

Der Roller ist quasi die weitergedachte Elektro-Enduro-Studie "Freeride E", von der er Batterie- und Antriebskonzept übernimmt. Wäre der stromernde Gatschhupfer eher für das abgasfreie Erobern der freien Natur geeignet, ist das Heimatgeläuf des E-Speed der urbane Raum.

"Wir bei KTM sind von E-Mobilität als Ergänzung zu konventionellen Antrieben überzeugt", sagt KTM CEO Stefan Pierer. "Auf kurzen Strecken wird sich der Elektroantrieb langfristig durchsetzen – vor allem in Bereichen, die unter Umweltaspekten besonders sensibel sind, wie in der Natur und in Ballungsgebieten." Er glaubt, solche Gefährte könnten dem motorisierten Zweirad wieder zu mehr Akzeptanz in der Gesellschaft verhelfen. "Nicht nur, weil sie umweltverträglich sind, sondern auch wegen ihrer leichten Handhabung und weil sie dank ihrer Sportlichkeit viel Fahrspaß vermitteln."

Angetrieben wird er E-Scooter von einem 11 kW/15 PS starken Elektromotor, der aus dem Stand 36 Nm mobilisiert. Damit sind bis zu 85 km/h drin. Für Stabilität sorgen unter anderem ein Stahlgitterrohr-Leichtmetallguss-Rahmenverbund und WP-Suspension-Federelemente.

Eine Serienproduktion des E-Speed ist nicht geplant, die Studie ist nur dazu gedacht, Feedback von Publikum und Presse zu bekommen und die eigene Kompetenz in Sachen E-Mobility zu demonstrieren. Für die "Freeride E" verspricht KTM dagegen immerhin eine Kleinserie.

In der Form dürfte es der Roller aber auch relativ schwer am Markt haben, da er weder Stauraum noch einen bequemen Durchstieg bietet. Andererseits - cool wär's schon ...

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