Die Autoindustrie befindet sich wegen der zunehmenden Elektrifizierung im tiefgreifenden Wandel. Für Europas Hersteller besteht Schleudergefahr, zumal vor allem China Druck macht. Dennoch bleibt die (Zulieferer-)Branche auch hierzulande ein wichtiger Wirtschaftsfaktor – und Arbeitgeber. Was Autoverkäufer verdienen und Platzhirsche wie Magna, BMW und Co. ihren Lageristen, Mechanikern etc. zahlen? Wir haben‘s uns angesehen ...
Die Zahl der E-Pkw steigt kontinuierlich an. 2023 wurden im Vergleich zum Vorjahr 41 Prozent mehr „Elektros“ zugelassen, der Bestand an diesen Pkw kletterte in Österreich damit bereits über die 150.000er-Marke. Noch diesen März hatten der Kreditversicherer Acredia und Allianz Trade eine Studie veröffentlicht, nach der eine prozentual ähnlicher Anstieg an Neuzulassungen auch heuer für ganz Europa prognostiziert wird.
Da dieser Artikel älter als 18 Monate ist, ist zum jetzigen Zeitpunkt kein Kommentieren mehr möglich.
Wir laden Sie ein, bei einer aktuelleren themenrelevanten Story mitzudiskutieren: Themenübersicht.
Bei Fragen können Sie sich gern an das Community-Team per Mail an forum@krone.at wenden.