Ferrari sucht Lösungen
Schwachstelle von der „launischen Diva“ gefunden?
Hat Ferrari die Schwachstelle am SF-25 endlich gefunden? Nach einem enttäuschenden Saisonstart sucht das Formel-1-Traditionsteam mit Hochdruck nach Lösungen und will die Trendwende schaffen.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Es läuft in dieser Saison noch nicht bei Ferrari. Da kann auch Hammer-Neuzugang Lewis Hamilton nichts ändern. Nach fünf Rennen steht fest: Der SF-25 ist nicht das erhoffte Titelauto. Im Vergleich zu McLaren, Mercedes und dem Red Bull von Max Verstappen fehlt es an Konstanz und Performance. In Maranello wird der Bolide intern als „launische Diva“ bezeichnet.
Hauptproblem: Fahrverhalten bei unterschiedlicher Wagenhöhe
Laut einem Bericht der“ Gazzetta dello Sport“ liegt das Hauptproblem im Design: Der SF-25 reagiert extrem sensibel auf unterschiedliche Fahrzeughöhen. Je nach Tankfüllung verändert sich das Fahrverhalten drastisch – ein an sich normaler Effekt, der bei Ferrari jedoch besonders stark ausfällt. Vor allem im Qualifying wird das zum Problem: Mit wenig Sprit fehlt es dem Auto in langsamen Passagen an mechanischem Grip. Ein neuer Unterboden, der bereits in Bahrain zum Einsatz kam, konnte den Leistungsverlust zwar etwas reduzieren, doch das Grundproblem bleibt bestehen. In Maranello soll daher genau hier weiterentwickelt werden.
SF-25 hat auch Stärken
Doch der SF-25 hat auch seine Stärken: Ist der Tank halb geleert, trifft das Auto den sogenannten „Sweet Spot“ – in dieser Phase ist der Ferrari sogar schneller als die Konkurrenz. Nur: Zu diesem Zeitpunkt ist der Rückstand meist schon zu groß.
Ein weiteres Plus: das Reifenmanagement. Der SF-25 geht äußerst schonend mit den Pneus um – was etwa Charles Leclerc in Saudi-Arabien neun Runden länger auf der Strecke ließ als Oscar Piastri. Das war letztlich auch der Schlüssel zum dritten Platz und dem bislang einzigen Ferrari-Podestplatz in einem Hauptrennen dieser Saison.
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