Aston-Martin-Anleihen
MG startet hauseigenen Nobelableger in Europa
MG entwickelt sich immer mehr zur attraktiven Marke. Nun legen die chinesischen Eigentümer von „Morris Garages“ noch einen drauf und starten eine Submarke in Europa. Der Name: Intelligent Mobility, kurz IM.
Den Anfang macht das „Heimatland“ Großbritannien, wo bereits der Konfigurator scharfgestellt wurde. Entsprechend werden Preise und technische Details genannt. Ob IM auch in Österreich eine Chance bekommen soll, steht offiziell noch nicht fest.
Einstiegsversion ist die 4,93 Meter lange Limousine IM5 als 75 Standard Range, die nun für umgerechnet rund 45.000 Euro in Großbritannien angeboten wird. Dafür bekommt man einen 217 kW/295 PS starken E-Antrieb, der einen Sprint auf 100 km/h in 6,8 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erlaubt. Die 75-kWh-Batterie soll eine WLTP-Reichweite von rund 490 Kilometer ermöglichen. An einem Schnelllader soll das Befüllen des 400-Volt-Speichers von 10 bis 80 Prozent flotte 26 Minuten dauern.
Der IM5 bietet eine umfangreiche Ausstattung mit 26,3 Zoll großem Full-HD-Display und 10,5 Zoll großem Tachoscreen. An Bord sind Smartphone-Konnektivität, Sprachkontrolle, Navigation, Ladeschale, ein Audiosystem mit 20 Lautsprechern, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Wärmepumpe, Allradlenkung mit Crab-Mode, Keyless Entry, klimatisierte und beheizbare Sitze, Lederlenkrad, 19-Zoll-Leichtmetallräder und ein breites Spektrum an Assistenzsystemen. Der IM5 hat einen 457 Liter großen Kofferraum, der sich auf 1290 Liter erweitern lässt. Hinzu kommt ein 18 Liter großer Frunk.
800 Volt in den besseren Modellen
Rund 51.500 Euro kostet der IM5 Long Range mit 300 kW/407 PS. Der 2,2-Tonner soll den Sprint nach 4,9 Sekunden abhaken. Die Batterie mit 100 kWh erlaubt laut WLTP 710 Kilometer Reichweite. Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent verkürzt sich dank 800-Volt-Architektur auf 17 Minuten. Weitere 4000 Euro Aufpreis kostet der IM5 Performance mit 553 kW751 PS starkem Allradantrieb und gleich großem Akku. Damit kann der IM5 in 3,2 Sekunden Tempo 100 erreichen und 270 km/h schnell fahren. Die WLTP-Reichweite sinkt auf 575 Kilometer.
Alternativ gibt es das mit dem IM5 technisch engverwandte SUV-Coupé IM6, das ausschließlich mit 100 kWh und 800-Volt-System angeboten wird. Der IM6 bietet zudem mehr Platz für Gepäck. 665 Liter passen in den Kofferraum, der auf 1640 Liter wachsen kann. Der Frunk kommt auf 32 Liter. Ansonsten ist der IM6 dank größerer Stirnfläche und Mehrgewicht nicht ganz so schnell, antrittsstark und reichweitenstark wie der IM5.
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