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Schöner Peugeot 508 wird zum 400-PS-Hybrid-Biest

Mit der Studie einer Sportlimousine zeigt Peugeot auf dem Genfer Salon (7. bis 17. März) die dynamische Seite seiner anstehenden Elektro-Offensive. Das „Concept 508 Sport Engineered Neo-Performance“ ist eine aerodynamisch und optisch optimierte Variante des Mittelklassemodells 508, die mit einem leistungsstarken Plug-in-Hybridantrieb ausgerüstet wurde.

Die Rolle des Verbrenners übernimmt der bekannte 1,6-Liter-Benziner, der hier 200 PS leistet, als Unterstützung kommen zwei Elektromotoren zum Einsatz, jeweils einer pro Achse. Der hintere leistet ebenfalls 147 kW/200 PS, der vordere kommt auf 81 kW/110 PS. So entstehen Allradantrieb und 294 kW/400 PS Systemleistung. Das ermöglicht eine Spurtzeit von 4,3 Sekunden auf 100 km/h, den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h absolviert das auf 20-Zoll-Rädern fahrende Auto in lediglich 2,5 Sekunden. Maximal sind 250 km/h möglich, rein elektrisch sind es 190 km/h. Die Reichweite im E-Modus gibt der Hersteller mit den branchenüblichen 50 Kilometern an.

Peugeot bezeichnet die Studie auf einen Ausblick auf künftige Sportfahrzeuge der Marke. Dass es darunter auch konkret eine 508-Variante mit elektrischer Unterstützung geben wird, scheint wahrscheinlich.

Den in dem Showcar montierten PHEV-Antrieb dürfte es aber auch in zivileren Ausführungen geben, etwa in den SUV-Modellen der Konzernmarken. Diese wollen in naher Zukunft zahlreiche elektrifizierte Neuheiten auf den Markt bringen, darunter auch reine Elektroautos. Mit dem E-208 zeigt Peugeot in Genf ein entsprechendes Modell.