Die ÖBB machen Dampf! "Wir arbeiten derzeit intensiv an den Einreichplänen", erklärte Projektleiter Dieter Haas jetzt in einem Interview. "Krone"-Leser wissen es: Die Idee zu diesem Projekt gibt es seit mehr als 20 Jahren. Doch 1994 war nach der Errichtung eines Sondierungsstollens erst einmal Schluss.
Inbetriebnahme ab 2023 möglich?
Seit 2005 erarbeiteten Bahn-Techniker eine neue Trasse: Jetzt wurde die Variante "Pfaffensattel" eingereicht. Insgesamt soll die Röhre 2,6 Milliarden Euro kosten. Haas betonte, dass sowohl das Land Niederösterreich als auch die Steiermark eingebunden seien: "Und die Zeichen für das Bauwerk stehen unserer Meinung nach gut." Wird tatsächlich gebaut, ginge die Strecke 2023 in Betrieb.
von Lukas Lusetzky, Kronen Zeitung
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