50 Jahre VW Golf
Geschäftsführer Karlo Fink bestätigte dass die Kurzarbeit fix sei, aber die Modalitäten noch geklärt werden müssten. Wahrscheinlich dürften die Arbeiter freitags freihaben und 90 Prozent des Lohns ausbezahlt bekommen.
Derzeit würden 50 Prozent weniger Druckguss-Teile als normal ausgeliefert. Die Hauptabnehmer sind Magna und Opel. Fink erhofft, dass der Lieferrückgang sich in absehbarer Zeit auf den Umfang der Verkaufseinbußen der Autohersteller, also 20 bis 30 Prozent, einpendelt.
Symbolbild
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