In Wien-Schwechat

Abflug der Billigflieger kostet 200 Flughafen-Jobs

Ryanair kritisiert die hohen Kosten in Österreich und zog daher Flieger ab.(Bild: Flughafen Linz)

Der Flughafen Wien rechnet heuer mit weniger Fluggästen. Nach einem Allzeithoch bei 32,6 Millionen Passagieren im Vorjahr dürften es 2026 nur mehr 30 Millionen sein. Hauptgrund sei der Abflug der Low-Cost-Gesellschaften: Wizz Air schließt ab März die Wiener Basis, Ryanair zieht Flieger ab. Dadurch fallen auch rund 200 Flughafen-Jobs weg.

Trotz der weiterhin hohen Reiselust bringt das Jahr 2026 Herausforderungen, betonen die beiden Flughafen-Wien-Vorstände Julian Jäger und Günther Ofner. Denn der (teilweise) Rückzug der Billigfluggesellschaften schlägt sich auch auf die Passagierzahlen nieder. So wird die ungarische Wizz Air Ende März die Wiener Basis schließen. Im Vorjahr beförderte der Low-Coster hierzulande noch über 1,8 Millionen Passagiere und war mit einem Marktanteil von 5,6 Prozent (siehe Grafik) die drittgrößte Fluglinie in Wien.

Die Flughafen-Wien-Vorstände Günther Ofner (li.) und Julian Jäger sind für eine Abschaffung der Ticketsteuer.(Bild: APA/GEORG HOCHMUTH)

Dazu kommt, dass auch die irische Ryanair bei uns die Flotte verkleinert. Statt zuletzt noch 19 werden es heuer im Sommer nur mehr 14 Flugzeuge sein, die in Wien stationiert sind. Ryanair-Boss Michael O‘Leary hat den Schritt auf die hohen Standortkosten in Österreich zurückgeführt. Einerseits zähle der Flughafen Wien mit seinen Gebühren zu den teuersten in Europa. Andererseits kommt bei uns auch noch die Ticketsteuer zum Tragen. Der Staat kassiert derzeit zwischen 12 Euro (Kurzstrecke) und 30 Euro (Langstrecke) pro Person und Flug. Auf den innereuropäischen Strecken sind wir damit hinter den Niederlanden (29,40 Euro) und Deutschland (derzeit 15,53 Euro) das drittteuerste Land in Europa.

(Bild: Krone KREATIV/stock.adobe.com)

Die Ticketsteuer ist daher auch den Flughafen-Vorständen ein Dorn im Auge. Sie fordern eine Reduzierung bzw. komplette Abschaffung. Die angekündigte Evaluierung der Steuer durch das Verkehrsministerium sei ein guter Anfang. Günther Ofner ist überzeugt, dass ein Wegfall am Ende für deutlich mehr Einnahmen (zum Beispiel durch mehr Nächtigungen, Gastronomieumsätze) als die zuletzt aus der Ticketabgabe eingenommenen 170 Millionen Euro bringe.

Flughafen Wien verordnet sich ein Sparprogramm
Durch den erwarteten Rückgang bei den Abfertigungszahlen bleibt naturgemäß am Ende des Jahres auch weniger übrig. Um jedoch das Nettoergebnis stabil auf dem 2025er-Niveau von 210 Millionen Euro zu halten, hat sich der Flughafen ein Spar- und Effizienzsteigerungsprogramm verordnet. Neben Einsparungen bei den Sachkosten soll auch der Mitarbeiterstand um vier Prozent bzw. rund 200 Stellen reduziert werden. Dies soll primär über die „natürliche Fluktuation“ erfolgen, betont Ofner.