Szigorúbb szabályok
Vadászat az extrém gyorshajtókra: az első eredmények már rendelkezésre állnak
Sok vita előzte meg a közúti közlekedési törvény március 1-je óta hatályos új 99a. szakaszát: ez lehetővé teszi a hatóságok számára, hogy a rendkívüli gyorshajtók járműveit ideiglenesen elkobozzák. A Belügyminisztérium első időközi értékelése most elérhető ...
Eszerint az első hónapban nem kevesebb, mint 21 autót koboztak el a szövetségi rendőrök. Az "ólomlábakon" vezető Alsó-Ausztria, ahol hét autót koboztak el - csak Salzburg szövetségi tartománynak van még tiszta a mérlege.
95 km/h-val száguldozott át a 30 km/h-s zónán
Az egyik első gyorshajtó, akit a módosított törvény alapján elkaptak, egy 39 éves magyar sofőr volt Leoben körzetéből. Eisenerzben 95 km/h-val hajtott át a 30 km/h-s sebességkorlátozáson. A rendőrök elvették tőle a jogosítványát és az autóját - és ráadásul még fel is írták.
A gyorshajtó lánya (7 éves) a hátsó ülésen ült.
Március elején Felső-Ausztriában a rendőrség egy 31 éves sofőrt ért tetten egy vakmerő előzési manőver közben. A férfit 157 km/órás sebességgel mértek. Különösen tragikus: hétéves kislánya megfelelő ülésmagasító nélkül ült a hátsó ülésen. A vezetői engedélyt bevonták, de az autóját megtarthatta.
230 km/h-val villantott egy luxus BMW
Március közepén egy Svájcban élő 36 éves szerb férfi 230 km/h-val száguldozott a nyugati autópályán, BMW-jét az új törvénynek köszönhetően elkobozták. A férfi a Krone című újságnak adott interjúbanismerteti a gyorshajtás személyes okát.
Az új szabályozás
Március 1. óta szigorúbb szabályok vonatkoznak az extrém gyorshajtókra Ausztriában: Ha városon belül legalább 80 km/h-val, városon kívül pedig legalább 90 km/h-val túllépik a megengedett sebességhatárt, járművüket a hatóságok elkobozzák. A büntetett előéletű járművezetők esetében a sebességhatárokat 60, illetve 70 km/h-ra csökkentik. Végső esetben az autó elárverezésre kerülhet.
Gyakran nem kerül árverésre.
Az, hogy a rendőrség ideiglenesen elválasztja a járművezetőt az autójától, nem jelenti azonban azt, hogy azt valóban elárverezik. Már a kezdeti szakaszban is kiderült, hogy a legtöbb esetben az elkobzás elmarad. Ennek részben az volt az oka, hogy az autó tulajdonosa és vezetője nem ugyanaz a személy volt, vagy a járművet lízingelték.
Ügyvéd kritizálja a kiskapukat
14 napon belül kell dönteni arról, hogy a gyorshajtó egyben az autó tulajdonosa is. És itt kezd furcsává válni a dolog, mondja Michael Sommer klagenfurti ügyvéd: "A jogalkotó nyilvánvalóan nem vette figyelembe, hogy a sofőr nem mindig a közvetlen tulajdonos, különösen a gyors és drága autók esetében. És akkor a szankció, amely pusztán a magántulajdonon alapul, nem alkalmazható".









Kommentare
Da dieser Artikel älter als 18 Monate ist, ist zum jetzigen Zeitpunkt kein Kommentieren mehr möglich.
Wir laden Sie ein, bei einer aktuelleren themenrelevanten Story mitzudiskutieren: Themenübersicht.
Bei Fragen können Sie sich gern an das Community-Team per Mail an forum@krone.at wenden.