Szigorúbb szabályok
Vadászat az extrém gyorshajtókra: az első eredmények már rendelkezésre állnak
Sok vita előzte meg a közúti közlekedési törvény március 1-je óta hatályos új 99a. szakaszát: ez lehetővé teszi a hatóságok számára, hogy a rendkívüli gyorshajtók járműveit ideiglenesen elkobozzák. A Belügyminisztérium első időközi értékelése most elérhető ...
Eszerint az első hónapban nem kevesebb, mint 21 autót koboztak el a szövetségi rendőrök. Az "ólomlábakon" vezető Alsó-Ausztria, ahol hét autót koboztak el - csak Salzburg szövetségi tartománynak van még tiszta a mérlege.
95 km/h-val száguldozott át a 30 km/h-s zónán
Az egyik első gyorshajtó, akit a módosított törvény alapján elkaptak, egy 39 éves magyar sofőr volt Leoben körzetéből. Eisenerzben 95 km/h-val hajtott át a 30 km/h-s sebességkorlátozáson. A rendőrök elvették tőle a jogosítványát és az autóját - és ráadásul még fel is írták.
A gyorshajtó lánya (7 éves) a hátsó ülésen ült.
Március elején Felső-Ausztriában a rendőrség egy 31 éves sofőrt ért tetten egy vakmerő előzési manőver közben. A férfit 157 km/órás sebességgel mértek. Különösen tragikus: hétéves kislánya megfelelő ülésmagasító nélkül ült a hátsó ülésen. A vezetői engedélyt bevonták, de az autóját megtarthatta.
230 km/h-val villantott egy luxus BMW
Március közepén egy Svájcban élő 36 éves szerb férfi 230 km/h-val száguldozott a nyugati autópályán, BMW-jét az új törvénynek köszönhetően elkobozták. A férfi a Krone című újságnak adott interjúbanismerteti a gyorshajtás személyes okát.
Az új szabályozás
Március 1. óta szigorúbb szabályok vonatkoznak az extrém gyorshajtókra Ausztriában: Ha városon belül legalább 80 km/h-val, városon kívül pedig legalább 90 km/h-val túllépik a megengedett sebességhatárt, járművüket a hatóságok elkobozzák. A büntetett előéletű járművezetők esetében a sebességhatárokat 60, illetve 70 km/h-ra csökkentik. Végső esetben az autó elárverezésre kerülhet.
Gyakran nem kerül árverésre.
Az, hogy a rendőrség ideiglenesen elválasztja a járművezetőt az autójától, nem jelenti azonban azt, hogy azt valóban elárverezik. Már a kezdeti szakaszban is kiderült, hogy a legtöbb esetben az elkobzás elmarad. Ennek részben az volt az oka, hogy az autó tulajdonosa és vezetője nem ugyanaz a személy volt, vagy a járművet lízingelték.
Ügyvéd kritizálja a kiskapukat
14 napon belül kell dönteni arról, hogy a gyorshajtó egyben az autó tulajdonosa is. És itt kezd furcsává válni a dolog, mondja Michael Sommer klagenfurti ügyvéd: "A jogalkotó nyilvánvalóan nem vette figyelembe, hogy a sofőr nem mindig a közvetlen tulajdonos, különösen a gyors és drága autók esetében. És akkor a szankció, amely pusztán a magántulajdonon alapul, nem alkalmazható".









Da dieser Artikel älter als 18 Monate ist, ist zum jetzigen Zeitpunkt kein Kommentieren mehr möglich.
Wir laden Sie ein, bei einer aktuelleren themenrelevanten Story mitzudiskutieren: Themenübersicht.
Bei Fragen können Sie sich gern an das Community-Team per Mail an forum@krone.at wenden.