Rufe nach Preisbremse
Iran-Krieg eskaliert: Diesel knackt 2-Euro-Marke
Erneut eskaliert der Krieg im Nahen Osten, was die Öl- und Spritpreise weiter steigen lässt. An heimischen Tankstellen knackte Diesel die 2-Euro-Marke – und zwar landesweit. Die Bundesregierung verhandelt jetzt über eine ausgeweitete Spritpreisbremse.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Der Liter Diesel kostete am Mittwoch im österreichweiten Median – der Preis genau in der Mitte aller Preismeldungen – 2,009 Euro. Fast überall knackte er damit die 2-Euro-Marke, lediglich in der Steiermark lag der Medianpreis mit 1,994 Euro darunter, wie aus Daten der E-Control hervorgeht. Am teuersten war Diesel mit 2,029 Euro in Salzburg und Vorarlberg. Am Vortag lag der Preis für Diesel österreichweit noch bei 1,989 Euro.
Auch Benzinpreis klettert nach oben
Auch der Preis für Superbenzin kletterte in den letzten Tagen stetig nach oben. Am Mittwoch lag er bei 1,878 Euro pro Liter, am Tag davor lag er bei 1,864 Euro.
Massive Steigerung
In der Woche vor Beginn des Iran-Kriegs im Februar kostete Benzin im österreichweiten Median 1,52 Euro pro Liter und Diesel 1,57 Euro. Am Höhepunkt der Preisrallye Ende März lag der bundesweite Median für Benzin bei rund 1,9 Euro und für Diesel bei rund 2,2 Euro.
Angesichts der massiven Preissteigerung wurde im April die 10-Cent-Spritpreisbremse eingeführt, die aus Mineralölsteuer-Senkung und Margenbegrenzung bestand. In den Folgemonaten wurde sie aber immer weiter reduziert. Nach 1,7 Cent pro Liter im Juni beträgt die Senkung der Mineralölsteuer (MÖSt) für Juli im Rahmen einer monatlichen Verordnung nur mehr 0,8 Cent je Liter.
Einigung Ende Juli notwendig
Ende Juli muss sich die Koalition aus ÖVP, SPÖ und NEOS wieder darauf einigen, wie hoch der Spritpreis-Entlastungsbeitrag ausfallen soll. Nach „Krone“-Informationen laufen die Verhandlungen dazu.
Begleitet werden sie von Rufen nach einer neuerlichen Ausweitung der Spritpreisbremse, die angesichts der jüngsten Preissteigerungen immer lauter. So pochte etwa der ÖGB zuletzt darauf, wieder eine „wirksame Margenregelung“ einzuführen, jedenfalls für Diesel und Heizöl. Die FPÖ fordert gar die Halbierung der Mineralölsteuer und eine Abschaffung der CO2-Steuer.
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