Pendler der Badner Bahn müssen sich im Sommer auf gleich mehrere Einschränkungen einstellen. Denn wegen umfangreicher Modernisierungsarbeiten kommt es zu mehreren Sperren. Besonders einschneidend ist eine neunwöchige Teilsperre während der Sommerferien – zwischen Inzersdorf und Karlsplatz fahren in dieser Zeit keine Züge.
Die Garnituren werden also den Großteil der in der Stadt liegenden Strecke nicht befahren. Zu Einschränkungen kommt es aber nicht nur in den Sommermonaten, auch zu Ostern, und im Herbst gibt es Unterbrechungen. Erneuert werden unter anderem Weichen, Gleise oder die Oberleitungen, teilte der Betreiber, die Wiener Lokalbahnen, am Freitag mit.
Teile der Infrastruktur bereits Jahrzehnte alt
Teile der Infrastruktur vom Schedifkaplatz in Wien bis zum Josefsplatz in Baden seien bereits mehrere Jahrzehnte alt, betonte man. Die Beanspruchung sei zudem in den vergangenen Jahren durch Intervallverdichtungen oder den Einsatz von Doppelgarnituren gestiegen.
Von Baden bis zur Station Inzersdorf-Lokalbahn
Die Arbeiten sollen vor allem in den Ferien stattfinden, in denen weniger Fahrgäste unterwegs sind. So wird die Badner Bahn in den Sommerferien nur von Baden bis zur Station Inzersdorf-Lokalbahn fahren. Als Ersatz wurde das Angebot der Wiener Linien empfohlen – also etwa jene Buslinien, mit denen von der Haltestelle Inzersdorf die U-Bahn (U6) erreicht werden kann.
Erste Sperren in den Osterferien
Bereits in den Osterferien kommt es zur ersten Sperre: Zwischen Vösendorf-Siebenhirten und Wiener Neudorf fährt von 28. März bis 6. April keine Badner Bahn. Ein Bus-Ersatzverkehr wird eingerichtet. Auch in den Herbstferien wird ein Streckenabschnitt gesperrt. Laut Betreiber sind die Arbeiten nötig, um die Infrastruktur langfristig zu erneuern.
Die Streckenerneuerung kann mit Rücksicht auf den Betrieb der Badner Bahn immer nur in Etappen erfolgen.
„Die Streckenerneuerung kann mit Rücksicht auf den Betrieb der Badner Bahn immer nur in Etappen erfolgen. Uns ist bewusst, dass jede Baustelle Einschränkungen für die Fahrgäste bedeutet. Instandhaltung und Erneuerung sind aber wie bei jeder Bahnstrecke, bei jeder Autobahn oder jeder anderen Art von Infrastruktur laufend notwendig“, ersuchte Lokalbahnen-Geschäftsführerin Simone Schaller-Galler um Verständnis.
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