Tödlicher Unfall

Auch ein Alkolenker ist nicht automatisch schuld

Freunde und Angehörige stellten an der Unglücksstelle in Tarsdorf Kerzen auf

(Bild: Scharinger Daniel)

Auch ein Vollrausch muss kein Schuldeingeständnis sein: Ein 15-jähriger Mopedfahrer verstarb in Tarsdorf nach der Kollision mit dem Wagen eines Betrunkenen. Der Lenker hatte 1,4 Promille intus. Nun wird ermittelt, wer die Verantwortung trägt.

Ein tragischer Verkehrsunfall hatte sich Sonntagnacht im Innviertel ereignet: Wie berichtet, war in Tarsdorf ein 15-jähriger Einheimischer auf seinem Mofa mit einem Auto zusammengeprallt. Obwohl zwei Streifenpolizisten Zeugen des Unfalls geworden waren und den Bursch sofort wiederbelebten, erlag er noch in derselben Nacht im Spital seinen schweren Verletzungen. Der Unfalllenker war unter Alkoholeinfluss gestanden: Rund 1,4 Promille hatte der 34-Jährige intus. Der Führerschein wurde ihm an Ort und Stelle abgenommen.

Noch Gegenstand der Ermittlungen
Ob er aber auch für den Unfall verantwortlich ist, sei noch Gegenstand von Ermittlungen: „Wir müssen schauen, ob der Lenker nicht nur alkoholisiert war, sondern auch einen Fehler gemacht hat, ob er also auf seiner Fahrbahnseite oder eher in der Mitte unterwegs war“, erklärt Alois Ebner von der Staatsanwaltschaft Ried im Innkreis. „Dass er unter Alkoholeinfluss stand, reicht nicht für eine Schuld, es muss ihm ein Sorgfaltsverstoß nachgewiesen werden.“
Bis zu drei Jahre Haft möglich
Falls den Ermittlern dies gelingt, müsste sich der 34-Jährige wegen grob fahrlässiger Tötung verantworten – Strafdrohung bis zu drei Jahre Haft. Ersten Informationen zufolge soll der 15-Jährige schon den entgegenkommenden Streifenwagen nur knapp passiert haben, bevor er Sekunden später verunglückte.

Mopedunfälle sind häufig
Mopedunfälle sind häufig, und enden nicht selten fatal: Zwar gab es dem Österreichischen Verkehrsclub (VCÖ) zufolge in OÖ 2023 keinen tödlichen Moped-Crash, dafür wurden im Jahr davor 701 Personen verletzt und fünf getötet. 2021 forderten Mopedunfälle 767 Verletzte und vier Tote. „Das Unfallrisiko mit dem Moped ist hoch. Ein gutes Öffi-Angebot könnte viele schwere Unfälle junger Menschen verhindern“, stellt VCÖ-Sprecher Christian Gratzer fest.