Planta de reciclaje en Alta Austria

Los neumáticos viejos de coches y camiones se convierten aquí en harina

"Para mí, un buen neumático es el que ya no tiene la profundidad de la banda de rodadura ni las llantas", dice el director gerente, Christian Zirgoi.(Bild: Markus Wenzel)

"Danos caucho" es el lema de KIAS Recycling. En Ohlsdorf (Alta Austria), la empresa gestiona la única planta de Austria que descompone neumáticos viejos de coche y camión en sus componentes para producir materias primas. Desde hace poco, llegan incluso suministros de Suiza.

En la zona situada frente al edificio de la empresa, los neumáticos de camión yacen desordenadamente junto y sobre ruedas de coche de todos los tamaños. "Lo único que queda de ellos son jirones de neumático del tamaño de tu mano", dice Christian Zirgoi, director general de KIAS Recycling en Ohlsdorf desde 2020.

Los neumáticos se procesan para producir caucho, acero para muelles y fibras textiles. Estas últimas se utilizan como combustible en cementeras, por ejemplo, y pueden emplearse en lugar de gas o petróleo.(Bild: Markus Wenzel)

En la única planta de reciclaje de neumáticos usados de Austria, las ruedas se trituran, se muelen y se tamizan, lo que permite separar perfectamente los distintos componentes: Acero para muelles, fibras textiles y caucho, que se convierte en harina o granulado.
Todos ellos son materiales que pueden volver a utilizarse más adelante y encontrar compradores. El caucho, por ejemplo, es muy codiciado por los fabricantes de esteras o se utiliza en la construcción de carreteras.

16 empleados trabajan para KIAS en Ohlsdorf.(Bild: Markus Wenzel)

Últimamente, el negocio de los neumáticos usados no ha ido nada bien. Mientras que en KIAS se pueden reciclar hasta 30.000 toneladas de ruedas al año, la cantidad procesada descendió a 15.000 toneladas el año anterior. Motivo: escasez de neumáticos.

Al parecer, la eliminación en Turquía era más barata
"Naturalmente, nos preguntamos adónde habían ido a parar los neumáticos", dice Zirgoi. No había una respuesta clara, pero al parecer los neumáticos usados se exportaban a Turquía por razones de coste: "Allí se incineran".

Tasa de devolución de neumáticos: 1,50 euros por artículo
Curioso: las empresas suizas de eliminación de residuos se están aficionando al tratamiento de residuos en Ohlsdorf. Dado que la incineración genera muchas más emisiones de CO2, se opta por la ruta del Traunviertel, donde los particulares también se deshacen de sus neumáticos viejos. Se cobra una tasa de 1,50 euros por neumático.