Petition von Gemeinden

Die Schüler-Beförderung ist in höchster Gefahr

Seit dem Jahr 1971 gibt es in Österreich die Schülerfreifahrt. Der finanzielle und rechtliche Rahmen gehört allerdings dringend reformiert, fordern jetzt steirische Gemeinden und die Wirtschaftskammer. Denn immer mehr Unternehmen ziehen sich aus diesem Bereich zurück, die Kosten für die Kommunen steigen rasant.

Die vom Bund festgelegten Tarife für die Schülerfreifahrt decken oft nur noch 50 Prozent der tatsächlichen Kosten. Für Unternehmen und Kommunen eine nicht länger tragbare Situation. „Wir müssen mittlerweile als Bus-Unternehmen fungieren“, ist Passails Ortschefin Eva Karrer fassungslos. „Der Bund wälzt alles an die Kommunen ab. Damit muss Schluss sein.“

So wird in einer gemeinsamen Petition von Gemeinden und Wirtschaftskammer eine finanzielle Absicherung gefordert (alleine in Birkfeld kostet der Schülertransport 90.000 Euro, aber nur 20.000 Euro kommen vom Bund) wie auch eine Überarbeitung der Zumutbarkeitsregeln. Laut denen (aus dem Jahre 1971) muss jedes Kind auf dem Land zwei Kilometer zu Fuß zur Schule gehen, egal, ob es gefährlich ist oder nicht. „Wir haben 200 Kilometer Straßen, haben nicht überall Gehwege und eine Beleuchtung“, ist Kurt Riemer, Bürgermeister von Maria Lankowitz, richtig sauer. „Es geht schließlich um die Sicherheit der Kinder.“ Auch die (laut Gesetz) zumutbare Wartezeit von einer Stunde gehöre dringend abgeschafft.