Az uniós választások iránti igény

Zöld javaslat: Bécs – Berlin mindössze 68 euróért

(Bild: Gerhard Bartel)

A Zöldek az uniós választási kampányban megfogalmazták első érdemi követelésüket: kilométerenként legfeljebb 10 centes árplafont kellene bevezetni az uniós fővárosok közötti vonatjáratokra. A 680 kilométeres Bécs-Berlin útvonal így mindössze 68 euróba kerülne - számolta ki Lena Schilling csúcsjelölt a Krone című lapnak.

"Az úgynevezett "európai tarifával" Bécsből Rómába (760 kilométer) 76 euróért, Párizsba (1230 kilométer) 123 euróért, Stockholmba (1240 kilométer) 124 euróért lehetne utazni. Ez olcsóbbá és kiszámíthatóbbá tenné a vonattal való utazást, mint az állítólag "olcsó" légitársaságokkal való repülés és azok átláthatatlan pótdíjai.

Jelenlegi útvonalárak:

Bécs - Berlin: 237 euró

Bécs - Róma: 190 euró

Bécs - Stockholm: 310 euró

Bécs - Párizs 280 euró

(normál viteldíj, különleges ajánlatok és kiegészítő szolgáltatások nélkül)

Az EU-nak támogatnia kellene a vonatjegyeket
"A rövid távolságokra közlekedő repülőjáratok különösen károsak az éghajlatra nézve. Az európai viteldíjjal a vonatot olcsó és klímabarát alternatívává tesszük" - indokolja Schilling a Zöldek követelését. Majd így folytatja: "Az, hogy Európában bárhová komplikációk nélkül utazhatunk, az EU egyik legnagyobb vívmánya. Ennek mindenki számára megfizethetőnek, egyszerűnek és kényelmesnek kell lennie."

A piaci árakhoz viszonyított különbséget uniós forrásokból kellene megtéríteni a vasúttársaságoknak, hogy azok tovább bővíthessék a nemzetközi összeköttetéseket.

Schilling Brüsszelben(Bild: Grüne)

Növekszik a közlekedésből származó CO2-kibocsátás
A közlekedési ágazat CO2-kibocsátása terén van még mindig a legnagyobb felzárkózási szükség az EU-ban. Míg minden más területen (ipar, mezőgazdaság, épületek stb.) csökken a kibocsátás, a közlekedési ágazatban 1990 és 2019 között 33,5 százalékkal nőtt. "Mindannyian mobilisak akarunk lenni, és ehhez jogunk is van. Akár azért, hogy eljussunk a munkahelyünkre, akár a szabadidőnkben. A politikusok feladata, hogy gondoskodjanak arról, hogy klímabarát módon jussunk el A-ból B-be" - mondja Schilling. Ehhez a megfizethető jegyek mellett az országos és nemzetközi vonatjáratok további bővítésére és a modern vonatokba történő beruházásokra is szükség van.

Jelenleg a viteldíjak dzsungele
Jelenleg a vasúti útvonalakon Európa-szerte a legkülönfélébb viteldíjak léteznek. Az ÖBB Sparschiene-ajánlatai például nagyon kedvezőek, de szigorúan korlátozottak, ezért gyorsan elfogynak, és nem mindig hozzáférhetők. Az "Europa-Tarif" megbízható, bármikor elérhető egységes árat teremt az utazásokhoz.