Első következmények

Ezt mondja az AUA a vádakról

Nachrichten
15.06.2024 14:40

Miután az Austrian Airlines (AUA) egyik repülőgépe jégeső miatt látványos leszállást hajtott végre a Bécs-Schwechat repülőtéren, a légitársaságot számos vád éri. A központi kérdés az, hogy a pilóták alábecsülték-e a helyzetet.

Az osztrák légtérben a légi forgalom biztonságos és hatékony lebonyolításáért felelős Austro Control szerint a viharról tudtak. "Megértésüket kérjük, hogy a folyamatban lévő vizsgálatokat nem kommentáljuk, és várjuk a vizsgálat eredményét" - közölte az AUA megkeresésünkre.

A társaság szombaton hangsúlyozta, hogy a már megkezdett belső vizsgálat mellett a Szövetségi Biztonsági Vizsgálóbizottság (SUB) külső vizsgálatot is kezdeményez, amelyet meg kell várni.


A
pilótákat hét napra felmentették a szolgálat alólA pilótákat most hét napra felmentették a szolgálat alól - ahogy az ilyen esetekben szokás - hangsúlyozta az AUA. A repülési adatok és az első megállapítások elemzése után az érintett Airbus A320-asok személyzetét összehangolt képzésre vagy oktatásra lehet beosztani. Ha ez megtörtént, a személyzetet - szintén repülésoktatók támogatásával - visszahelyezik a repülési feladatokba.


Az
Austro Control szerint a zivatarok ismertek voltakAz AUA szerint a zivatarcellát a pilótafülke személyzete nem látta az időjárási radaron. Az osztrák légügyi hatóság, az Austro Control repülésmeteorológiai osztálya azonban a kért repülés idejére "a térségben jégesővel járó zivatarok kockázatára" hívta fel a figyelmet.

(Bild: Leserreporter/zVg)

A "nemzetközi szabványoknak megfelelő időjárás-előrejelzéseket és eseményhez kapcsolódó időjárás-előrejelzéseket az útvonali forgalom számára" is közzétették. Ezeket a repülésspecifikus időjárási információkat különösen a repülés előtt használnák fel a tervezett útvonal előkészítéséhez és megtervezéséhez, amelyet a légitársaság a vonatkozó repülési tervben nyújtana be és határozna meg. Ezeket az időjárási adatokat a légitársaságok és a pilóták számára éjjel-nappal frissítik.


Miért nem kerülték el a vihart?
Az Austro Control azonban hangsúlyozta, hogy a légiforgalmi irányítás nem ad utasításokat az időjárással kapcsolatos repülési útvonal módosítására repülés közben. "Kizárólag a parancsnokságon lévő pilóta dönthet és hozhat döntést a szükséges eltérésről a fedélzeten rendelkezésre álló információk alapján a közvetlenül az adott repülőgép előtt kialakult konkrét időjárási helyzetről, különösen a fedélzeti időjárási radar segítségével". A kritikusok ezért most azt kérdezik, hogy a pilóták miért nem repültek a vihar körül.


Az
egyik pilóta állítólag nem volt a pilótafülkébenA pilóta állítólag éppen akkor volt a vécén - a repülőgép már süllyedőben volt. Ez Patrick Huber repülési újságíró kutatásának eredménye - számolt be a krone.at. Az időjárástól függetlenül a repülésnek ebben a szakaszában sokkal több a tennivaló, mint utazómagasságon, ezért általában az a szabály, hogy ebben a szakaszban mindkét utasnak a helyén kell lennie - írta a Süddeutsche Zeitung.

A szomszédos ülésen valószínűleg egy fiatal női első tiszt ült, akinek még csak mintegy 100 óra tapasztalata volt az Airbus A320-as gépen. Lehet, hogy az időjárási radarképek értelmezésében sem volt olyan tapasztalt, írta Huber az Austrian Wings című repülési magazinban megjelent cikkében. Az AUA megjegyezte: "Nem helytállóak azok a médiajelentések, amelyek szerint egy személynek csak száz óra repülési tapasztalattal kell rendelkeznie".

A Palma de Mallorcáról Bécsbe tartó Airbus A320-as múlt vasárnap került a stájerországi Hartberg fölötti zivatarcellába. Kezdetben a "Mayday" vészjelzést adták le. A repülőgép azonban biztonságosan landolt a bécsi repülőtéren, és senki sem sérült meg.

This article has been automatically translated,
read the original article here.

 krone.at
krone.at
Loading...
00:00 / 00:00
play_arrow
close
expand_more
Loading...
replay_10
skip_previous
play_arrow
skip_next
forward_10
00:00
00:00
1.0x Geschwindigkeit
Loading
Kommentare
Eingeloggt als 
Nicht der richtige User? Logout

Willkommen in unserer Community! Eingehende Beiträge werden geprüft und anschließend veröffentlicht. Bitte achten Sie auf Einhaltung unserer Netiquette und AGB. Für ausführliche Diskussionen steht Ihnen ebenso das krone.at-Forum zur Verfügung. Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.

User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.

Kostenlose Spiele