Le contrat arrive à échéance

L’Ukraine veut mettre fin au transit de gaz vers l’Europe

L'Ukraine annonce la fin du transit des livraisons de gaz russe vers l'Europe occidentale. Le gouvernement de Kiev ne prolongera pas le contrat de transit qui court jusqu'à la fin de l'année, a fait savoir dimanche le ministre de l'Energie Herman Halouchtchenko.

"Je peux confirmer que nous ne prévoyons pas de conclure un quelconque accord supplémentaire ou de prolonger cet accord", a-t-il déclaré dans un communiqué. Actuellement, l'Autriche achète encore environ deux tiers de son gaz - via l'Ukraine - à la Russie. OMV a un contrat de livraison à long terme avec la Russie jusqu'en 2040.

Crainte d'une hausse du prix du gaz en Europe
Le contrat de transit actuel, en vertu duquel les clients situés à l'ouest continuent d'être approvisionnés malgré la guerre déclenchée par la Russie, date de 2019. La fin du transit du gaz par l'Ukraine pourrait entraîner une hausse du prix du gaz sur le marché européen, craignent les experts.

Le gaz naturel russe provenant de plusieurs grands gazoducs du nord de la Sibérie et d'Asie centrale converge en Ukraine et est acheminé par le gazoduc Transgas jusqu'en Autriche et en Allemagne via la Slovaquie et la République tchèque.

WKÖ et IV : il est urgent d'agir
La Chambre économique autrichienne (WKÖ) et la Fédération de l'industrie (IV) estiment qu'il est urgent d'agir. Si le 1er janvier 2025, plus aucun gaz russe ne transite par l'Ukraine, ce sera plus tôt que prévu politiquement, a déclaré lundi aux journalistes le secrétaire général de la WKÖ, Karlheinz Kopf.

"Nous n'avons pas profité de deux ans pour agir", a déclaré le secrétaire général de l'IV, Christoph Neumayer. "Il faut au moins agir maintenant et de manière conséquente", a-t-il ajouté.

D'autres pays ont déjà pris des mesures et développé leurs capacités, "mais l'Autriche est en retard", a souligné Neumayer. La Hongrie a investi dans des capacités de transport, l'Italie achète par exemple du gaz en Afrique du Nord, l'Allemagne dispose d'un terminal GNL, a cité M. Kopf en exemple.