Die Blockade der Straße von Hormus bringt die Weltwirtschaft ins Wanken. Durch diese strategische Meerenge zwischen Iran und Oman laufen rund 20 Prozent der globalen Öltransporte. Lieferkettenexperte Marco Felsberger erklärt: „Alles hängt am Öl- und Gaspreis. Wenn diese Route gestört wird, spürt das jeder.“ Doch nicht alle Länder stehen gleich unter Druck. China hat laut Felsberger am besten vorgesorgt.
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