Lenker nehmen Flex

Radklammer konnte „rollende Bombe“ nicht stoppen

So desolat war ein Sattelzug, der mit einer Radklammer gesichert neben der A 8 stand. Drei Afghanen und ein Kirgise wollten damit wegfahren.(Bild: Polizei OÖ)

Es sind weit mehr „rollende Bomben“ auf unseren Straßen unterwegs, als man glauben sollte. Die Landesverkehrsabteilung der oö. Polizei erstattete im Vorjahr 4849 Anzeigen wegen defekter Schwerfahrzeuge. Aber so manche Fahrer flexen sogar die Radklammer einfach auf.

Durch einen Auffahrunfall auf der A 8 flog am Montag, wie berichtet, eine wilde Gaunerei auf: Drei Afghanen und ein Kirgise hatten zuvor bei einem schwerst defekten Sattelzug die Radklammer geknackt und waren damit Richtung Deutschland unterwegs. Polizisten hatten das völlig desolate Schwerfahrzeug zehn Tage zuvor aus dem Verkehr gezogen und gesichert. Doch davon ließ sich das Quartett nicht beeindrucken. Es montierte den beschädigten Reifen samt Radklammer einfach ab. Eine Vorgehensweise, die für Klaus Scherleitner, Leiter der Landesverkehrsabteilung, keine große Überraschung ist: „Es kommt immer wieder vor, dass Lenker die Radklammern mit einer Akku-Flex einfach runterschneiden.“

Im vergangenen Jahr haben wir bei insgesamt 2734 Fahrzeugen im Schwerverkehr die Weiterfahrt untersagen müssen.

Klaus Scherleitner leitet die Landesverkehrsabteilung OÖ

Doch warum werden Lkw überhaupt aus dem Verkehr gezogen? 
Scherleitner kennt die Sünden der Frächter und ihrer Lenker nur allzu gut: „Das meiste erwischen wir in der Kontrollstelle in Kematen am Innbach, wo wir eine Prüfgrube und einen Bremsenprüfstand haben: durchgerostete Rahmen, bis auf das Gewebe abgefahrene Reifen oder rausgeschnittene Dieselpartikelfilter sind häufig. Oft wird anstatt des Filters ein Rohr eingesetzt, oder die Filter werden durchgeschlagen und wieder eingesetzt. Beim Abgaswert fällt das dann auf.“

Sünder müssen Sicherheitsleistung hinterlegen
Handelt es sich um ausländische Lenker, so müssen diese im Regelfall eine Sicherheitsleistung hinterlegen. Der Maximalbetrag sind stolze 10.000 Euro, aber auch ein vierstelliger Betrag ist schnell einmal erreicht, sagt Scherleitner. Im Vorjahr wurden in OÖ 4849 Anzeigen wegen technischer Mängel im Schwerverkehr und 2300 Anzeigen wegen sonstiger Mängel wie Überladung geschrieben.