Weltmeister spart

Verstappen: Weniger Punkte haben auch etwas Gutes

Max Verstappen(Bild: AP/ASSOCIATED PRESS)

Max Verstappen hat in der abgelaufenen Formel-1-Saison weniger Punkte geholt als im Vorjahr – das hat auch etwas Gutes. Der Weltmeister spart bei der Superlizenz.

Mit 575 Punkten holte Verstappen 2023 den WM-Titel. In dieser Saison reichten ihm 437 Zähler. Das bedeutet auch, dass er in der nächsten Saison weniger für die Superlizenz bezahlen muss.

Superlizenz 200.000 Euro günstiger
Ohne Superlizenz keine Königsklasse und diese ist direkt an die Anzahl der Punkte gekoppelt, die ein Fahrer in der Vorsaison gesammelt hat. Musste Verstappen in der vergangenen Saison noch 1.217.900 Euro für den „Formel-1-Führerschein“ bezahlen, sind es 1.021.960 Euro für 2025 – also rund 200.000 Euro weniger. „Zum Glück zahlt das Team. Aber wer hätte schon erwartet, dass wir damals am Ende so viele Punkte haben würden?“, sagte Verstappen noch 2023.

Die Lizenz setzt sich aus einer Grundgebühr von 11.453 Euro und 2.313 Euro pro WM-Punkt zusammen.

Übersicht der Superlizenz-Gebühren 2024:

01. Max Verstappen (NL): 1.021.960 Euro

02. Lando Norris (GB): 876.200

03. Charles Leclerc (MC): 834.650

04. Oscar Piastri (AUS): 686.720

05. Carlos Sainz (E): 682.070

06. George Russell (GB): 577.980

07. Lewis Hamilton (GB): 527.100

08. Sergio Pérez (MEX): 362.940

09. Fernando Alonso (E): 173.310

10. Pierre Gasly (F): 108.580

11. Nico Hülkenberg (D): 106.270

12. Yuki Tsunoda (J): 80.830

13. Lance Stroll (CDN): 66.950

14. Esteban Ocon (F): 64.640

15. Alex Albon (T): 39.200

16. Oliver Bearman (GB): 27.640

17. Franco Colapinto (RA): 23.020

18. Liam Lawson (NZ): 20.700

19. Jack Doohan (AUS): 11.453

20. Kimi Antonelli (I): 11.453

21. Gabriel Bortoleto (BR): 11.453

Jetzt geht es für Verstappen erst einmal in den Urlaub, um Kraft für die nächste Saison zu tanken. Die offiziellen Testfahrten vor dem Saisonstart am 16. März in Australien finden Ende Februar in Bahrain statt.